| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
រ៉ឺម៉កពាក់កណ្ដាល LNG ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពរបស់ LNG យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដល់ប្រហែល -160°C ដោយរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងសភាពរាវអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កម្ដៅដែលមានគុណភាពខ្ពស់ រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបិទជិត ដែលកាត់បន្ថយចរន្តកំដៅ។ នេះធានាថា LNG នៅតែមានស្ថេរភាព និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការហួតឧស្ម័ន បង្កើនទាំងសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
ធុងរបស់ semi-trailer ត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីដែក alloy កម្លាំងខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលសម្ពាធទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ បំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ធុងធានានូវការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃ LNG ដោយការពារគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ ដូច្នេះការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលអាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន LNG ចម្ងាយឆ្ងាយ។
សុវត្ថិភាពគឺជាអាទិភាពចម្បងក្នុងការដឹកជញ្ជូន LNG ។ ឈុតខ្លីៗរួមមានប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់កម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសម្ពាធ ដែលធានាថា LNG នៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបិទជិតពេញមួយការធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយ។ លើសពីនេះ រ៉ឺម៉កត្រូវបានបំពាក់ដោយការរចនាការពារការផ្ទុះ ប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យ និងយន្តការរាវរកការលេចធ្លាយឧស្ម័ន ដែលទាំងអស់មានគោលបំណងរក្សាសុវត្ថិភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។
LNG គឺជាជម្រើសស្អាតជាងសម្រាប់ប្រភពថាមពលបែបប្រពៃណី ដោយផ្តល់នូវការបញ្ចេញកាបូនទាប និងប្រសិទ្ធភាពថាមពលប្រសើរជាងមុន។ រ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរឧស្ម័ន និងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព កាត់បន្ថយកាកសំណល់ឧស្ម័នធម្មជាតិ និងកែលម្អការប្រើប្រាស់ថាមពល។ លើសពីនេះ រ៉ឺម៉កអាចត្រូវបានប្ដូរតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ជាមួយនឹងជម្រើសសម្រាប់សមត្ថភាពធុងទឹក ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុតដោយផ្អែកលើបរិមាណដឹកជញ្ជូន ចម្ងាយ និងកត្តាបរិស្ថាន។
រ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល LNG ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្មមួយចំនួនរួមមាន៖
ការដឹកជញ្ជូន LNG ផ្លូវឆ្ងាយ
ការផ្ទុក និងចែកចាយឧស្ម័នធម្មជាតិ
ការចែកចាយស្ថានីយ៍បំពេញ LNG
ការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នរោងចក្រ និងឧស្សាហកម្ម
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវេទិកា Offshore
ការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នបន្ទាន់
គម្រោងការពារបរិស្ថាន
ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសកម្រិតខ្ពស់ និងកម្មវិធីដែលអាចប្រើប្រាស់បានរបស់ពួកគេ រ៉ឺម៉កឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ LNG ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូន LNG ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មជាច្រើន។
| រ៉ឺម៉កកង់ក្រោយ | |||
| រាងកាយ | |||
| វិមាត្រ | 10000mm × 2500mm × 3700mm (ទំហំចុងក្រោយគឺយោងទៅតាមគំនូរ) | ||
| ទំហំប្រអប់ (ទំហំខាងក្នុង) | 9300mm × 2300mm × 1900mm (យោងតាមគំនូរ) | ||
| ទំងន់ Tare | អាចប្ដូរតាមបំណងបាន។ | ||
| បរិមាណសរុប (m3) | អាចប្ដូរតាមបំណងបាន។ | ||
| កម្រាស់ជញ្ជាំងចំហៀង | 6 mm ប្ដូរតាមបំណង (នាំចូលពីដែកថែបធន់នឹងការពាក់) | ||
| កម្រាស់ចានខាងក្រោម | 8 mm ប្ដូរតាមបំណង (នាំចូលពីដែកថែបធន់នឹងការពាក់) | ||
| ប្រព័ន្ធលើក | សំណុំពេញលេញនៃស៊ីឡាំងលើកធារាសាស្ត្រ HYVA (នាំចូលជាមួយនឹងការវេចខ្ចប់ដើម) អាចប្ដូរតាមបំណង | ||
| តួ | |||
| អ័ក្ស | 2/3/4 កុំព្យូទ័រ PC, 13T/16T, BPW/FUWA/DERUN | ||
| ឧបករណ៍ចុះចត | JOST E100 ប្រភេទល្បឿនទ្វេដង; | ||
| ស្តេចពិន | JOST 2.0/3.5 អ៊ីង king pin | ||
| ការផ្អាក | ការព្យួរមេកានិច / ការព្យួរខ្យល់ / ការព្យួរ Bogie (ប្រភេទអាឡឺម៉ង់ឬប្រភេទអាមេរិច) | ||
| និទាឃរដូវស្លឹក | 90(W) mm × 16 (កម្រាស់) mm × 10 ស្រទាប់, ឈុត 4/6/8 | ||
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង pneumatic | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់ពីរជួរជាមួយវ៉ាល់ WABCO; ជាមួយ ABS | ||
| រីម | 8.5-22.5, 16 pcs rims; | ||
| សំបកកង់ | 12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 កុំព្យូទ័រ | ||
| គំនូរ | ផ្ទៃតួដែលប្រឡាក់ដោយខ្សាច់ និងប្រឆាំងច្រែះគឺអាចប្រើបានជាមួយនឹងស្រទាប់ការពារការច្រេះ 1 ស្រទាប់ និងស្រទាប់ខាងលើ 2 ស្រទាប់។ | ||
| ពណ៌៖ ជាជម្រើស ដែលកំណត់ដោយអតិថិជន | |||
| គ្រឿងបន្លាស់ | ប្រអប់ឧបករណ៍ស្ដង់ដារចំនួនមួយ ឧបករណ៍ផ្ទុកសំបកកង់ចំនួនមួយ។ | ||