| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
LPG semi-trailer ၏ တိုင်ကီအား အလွန်ကောင်းမွန်သော ကြာရှည်ခံမှုနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော စွမ်းအားမြင့် ဖိအားခံပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည်၏ မြင့်မားသောအတွင်းပိုင်းဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း ပတ်ဝန်းကျင်ဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ဓာတ်ငွေ့များကို လုံခြုံစွာ သိုလှောင်ထားနိုင်ပြီး ခရီးတစ်လျှောက်လုံး ဘေးကင်းကြောင်း အာမခံပါသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း LPG ၏ အရည်အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ဆီမီးနောက်တွဲတွင် အရည်အသွေးမြင့် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤလျှပ်ကာသည် အပူချိန်အတက်အကျများကို လျှော့ချပေးကာ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ဓာတ်ငွေ့များသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ၎င်း၏ အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေသည်။ ရလဒ်မှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဘေးကင်းမှု အဆင့်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
LPG semi-trailer ကို ခိုင်ခံ့သော သယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး များပြားလှသော LPG လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီစေရန် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများ၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်ကြီးများ၊ သို့မဟုတ် မြို့ပြဖြန့်ဖြူးခြင်းအတွက်ဖြစ်စေ၊ နောက်တွဲယာဉ်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ဖြေရှင်းနည်းများကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် မြို့ပြ၊ ကျေးလက်နှင့် ခရီးဝေးလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အားလုံးတွင် တည်ငြိမ်ပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို စိတ်ထဲတွင် ပုံဖော်ထားသည့် LPG ဆီမီးနောက်တွဲတွင် ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိခိုက်မှု အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် အဆင့်မြင့် အလုံပိတ်စနစ်တစ်ခု ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်၊ နောက်တွဲ၏ အကောင်းဆုံး ဒီဇိုင်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကို လျော့နည်းစေပြီး ခေတ်မီစိမ်းလန်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ဘေးကင်းမှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ တာဝန်ယူမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် LPG ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည်တစ်ပိုင်းတွဲသည် ဓာတ်ငွေ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ခိုင်ခံ့သောတည်ဆောက်မှု၊ အပူစွမ်းအင်နှင့် ဂေဟစနစ်သဟဇာတအင်္ဂါရပ်များက ၎င်းသည် LPG အများအပြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်လာစေသည်။
| နောက်ဖေး Dump Trailer | |||
| ခန္ဓာ | |||
| အတိုင်းအတာ | 10000mm × 2500mm × 3700mm (နောက်ဆုံးအရွယ်အစားမှာ ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်းဖြစ်သည်) | ||
| သေတ္တာအရွယ်အစား (အတွင်းပိုင်းအရွယ်အစား) | 9300mm×2300mm×1900mm (ပုံအရ) | ||
| Tare Weight | စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ | ||
| စုစုပေါင်း ထုထည် (m3) | စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ | ||
| နံရံအထူ | 6 မီလီမီတာ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော (တင်သွင်းထားသည့် ဝတ်ဆင်ခံစတီးလ်) | ||
| အောက်ခြေပန်းကန်အထူ | 8 မီလီမီတာ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော (တင်သွင်းပြီး ဝတ်ဆင်ခံနိုင်သော သံမဏိ) | ||
| ရုတ်သိမ်းခြင်းစနစ် | HYVA Hydraulic Lifting Cylinder အစုံအလင် (မူရင်းထုပ်ပိုးမှုဖြင့် တင်သွင်းသည်) စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည် | ||
| ကိုယ်ထည် | |||
| Axle | 2/3/4 PCs၊ 13T/16T၊ BPW/FUWA/DERUN | ||
| ကမ်းတက်ဂီယာ | JOST E100၊ နှစ်ဆအမြန်နှုန်း အမျိုးအစား၊ | ||
| ပင်းဘုရင် | JOST 2.0/3.5 လက်မ king pin | ||
| ဆိုင်းထိန်း | Mechanical Suspension / air suspension / Bogie suspension (ဂျာမနီအမျိုးအစား သို့မဟုတ် အမေရိက အမျိုးအစား) | ||
| သစ်ရွက်နွေဦး | 90(W)mm×16(အထူ)mm×10 အလွှာများ၊ 4/6/8 အစုံ | ||
| Pneumatic ဘရိတ်စနစ် | လိုင်းနှစ်လိုင်းလေဘရိတ်စနစ် WABCO အဆို့ရှင်; ABS ပါရှိသည်။ | ||
| နှုတ်ခမ်းသား | 8.5-22.5, 16 PCs rims; | ||
| တာယာ | 12R22.5၊ 12.00R20,315/80R22.5,12 PCs | ||
| ပန်းချီ | သဲဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော၊ သံချေးတက်သည့်ကိုယ်ထည်မျက်နှာပြင်ကို သံချေးတက်စေသော primer 1 အလွှာနှင့် အပေါ်အင်္ကျီအလွှာ 2 ခုဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ | ||
| အရောင်- ဝယ်ယူသူမှ ဆုံးဖြတ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။ | |||
| ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ | စံတူသေတ္တာတစ်ခု၊ တာယာအပိုတစ်ခု။ | ||