| Availability: | |
|---|---|
Ang tangke ng LPG semi-trailer ay ginawa mula sa mataas na lakas, pressure-resistant na materyales na nag-aalok ng mahusay na tibay at corrosion resistance. Tinitiyak ng disenyong ito na makakayanan ng tangke ang mataas na panloob na presyon ng liquefied petroleum gas at mga pagbabago sa presyon sa kapaligiran sa panahon ng transportasyon. Bilang resulta, ang gas ay nananatiling ligtas na nakapaloob, na ginagarantiyahan ang kaligtasan sa buong paglalakbay.
Upang mapanatili ang likidong estado ng LPG sa panahon ng transportasyon, ang semi-trailer ay nilagyan ng mataas na kalidad na mga thermal insulation na materyales. Ang insulation na ito ay nagpapaliit ng mga pagbabago sa temperatura, binabawasan ang pagkawala ng enerhiya at tinitiyak na ang gas ay nananatili sa pinakamainam na estado nito para sa pinalawig na mga panahon. Ang resulta ay pinahusay na kahusayan sa transportasyon at mas mataas na antas ng kaligtasan.
Ang LPG semi-trailer ay binuo na may malakas na kapasidad sa pagdadala, na nagbibigay-daan dito upang maghatid ng bulk LPG upang matugunan ang magkakaibang mga pangangailangan. Kung para sa mga pang-industriya na aplikasyon, malalaking istasyon ng gas, o pamamahagi sa lunsod, nag-aalok ang trailer ng mga flexible na solusyon para sa iba't ibang mga sitwasyon sa transportasyon. Mapagkakatiwalaan itong gumagana sa mga rutang urban, rural, at malayuan, na nagbibigay ng matatag at ligtas na transportasyon sa lahat ng kapaligiran.
Dinisenyo na nasa isip ang sustainability, ang LPG semi-trailer ay nagsasama ng isang advanced na sealing system upang mabawasan ang pagtagas ng gas at mabawasan ang epekto sa kapaligiran. Bukod pa rito, ang na-optimize na disenyo ng trailer ay nagpapababa sa pagkonsumo ng gasolina at mga paglabas ng carbon, na nakakatugon sa mga modernong berdeng pamantayan sa transportasyon.
Pinagsasama ang kaligtasan, kahusayan, at responsibilidad sa kapaligiran, ang LPG liquefied petroleum gas semi-trailer ay isang mahalagang asset para sa mga negosyo sa industriya ng transportasyon ng gas. Dahil sa matibay na konstruksyon, thermal efficiency, at eco-friendly na mga tampok nito, ito ang perpektong solusyon para sa maramihang transportasyon ng LPG.
| Rear Dump Trailer | |||
| Katawan | |||
| Dimensyon | 10000mm×2500mm×3700mm (Ang huling sukat ay ayon sa pagguhit) | ||
| Laki ng kahon(Inner Size) | 9300mm×2300mm×1900mm(Ayon sa drawing) | ||
| Timbang ng Tare | napapasadya | ||
| Kabuuang Dami ( m3 ) | napapasadya | ||
| Kapal ng gilid ng dingding | 6 mm na nako-customize (Imported wear-resistant steel) | ||
| kapal ng ilalim na plato | 8 mm na nako-customize (Imported wear-resistant steel) | ||
| Sistema ng pag-aangat | Buong set ng HYVA Hydraulic Lifting Cylinder (na-import na may orihinal na packaging) na nako-customize | ||
| Chassis | |||
| Axle | 2/3/4 pcs, 13T/16T, BPW/FUWA /DERUN | ||
| Landing Gear | JOST E100, dobleng uri ng bilis; | ||
| King Pin | JOST 2.0/3.5 inches king pin | ||
| Pagsuspinde | Mechanical Suspension / air suspension / Bogie suspension (Germany Type o America Type ) | ||
| Leaf Spring | 90(W)mm×16(Kapal)mm×10 layer,4/6/8 set | ||
| Pneumatic Braking System | Dual lines air brake system na may WABCO valve;na may ABS | ||
| Rim | 8.5-22.5, 16 na piraso ng rims; | ||
| Gulong | 12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 na mga PC | ||
| Pagpinta | Available ang sandblasted, anti-rust chassis surface na may 1 layer ng anti corrosive primer at 2 layer ng top coats. | ||
| Kulay: Opsyonal, upang matukoy ng customer | |||
| Mga accessories | Isang karaniwang tool box, isang ekstrang gulong carrier. | ||