La semi-remorque GPL est une solution de transport très efficace et polyvalente, spécialement conçue pour le transport sûr et efficace du gaz de pétrole liquéfié. Cette remorque intègre une technologie de pointe, des caractéristiques de sécurité supérieures et des conceptions respectueuses de l'environnement pour répondre aux divers besoins de l'industrie du GPL, du transport longue distance à l'approvisionnement industriel et résidentiel.
➩ Avantage produit
Durabilité et transport sûr
La semi-remorque GPL est équipée d'un réservoir à haute résistance construit pour résister à des pressions internes élevées et à des facteurs environnementaux externes. Le matériau durable garantit que le gaz de pétrole liquéfié reste sécurisé et stable tout au long du voyage, évitant ainsi tout risque de sécurité causé par les variations de pression. De plus, la conception du réservoir minimise le risque de fuite et maintient l'intégrité du gaz pendant le transport.
Isolation et efficacité améliorées
Le système d'isolation de la remorque joue un rôle crucial dans le maintien de l'état liquide du GPL en réduisant efficacement les fluctuations de température pendant le transport. Cela garantit une perte d’énergie minimale, améliore l’efficacité et maintient la sécurité de la cargaison de gaz. Grâce à ses excellentes performances thermiques, la remorque garantit que le GPL reste stable et sécurisé pour la distribution sur de longues distances et à grande échelle.
Solutions écologiques et flexibles
Dans le cadre d'une approche de transport plus verte, la semi-remorque GPL est conçue avec un système d'étanchéité efficace qui réduit les fuites de gaz et minimise les émissions de carbone. La dynamique des fluides et l'aérodynamisme optimisés de la remorque contribuent à réduire la résistance au vent, améliorant ainsi la stabilité et les performances de conduite. De plus, il peut être adapté pour répondre à une variété de besoins de transport, qu'il s'agisse d'une livraison urbaine, d'un usage industriel ou d'un approvisionnement d'urgence.
➩ Paramètres techniques
| article | caractéristiques | Remarque |
| Matériel | Acier au carbone/acier inoxydable/aluminium | |
| Essieux | Capacité 2/3/4*13 tonnes | OCT, FUWA, BPW ou autre marque |
| Suspension | Suspension mécanique | Option suspension pneumatique/bogie |
| Ressort à lames | 10 pièces | Levage de l'airbag en option |
| Pneu | 12R22.5,11R22.5,315/80R22.5, 385/65R22.5 |
Option de taille et de marque |
| Jante | 9h00-22h5,8h25-22h5,11h75-22h5 | Autre option de taille |
| Goupille d'attelage | Type de boulon 2'/3.5', norme SAE | Soudage sur type en option |
| Train d'atterrissage | 28 tonnes à deux vitesses | JOST ou marque équivalente |
| Corps de réservoir | 5mm-7mm | |
| Plaque d'extrémité | 6mm-20mm | |
| Trou d'homme | 300mm-500mm | |
| Système de freinage | Double système de freinage en ligne, double chambre à air, valve de frein, réservoirs d'air de 40 L ; ABSEBS en option | |
| Électrique | Lumière LED, 7 voies, 24V | |
| Peinture | Sablage et rouille propre, 1 couche de peinture d'apprêt, 2 couches de peinture de finition | |
➩ Candidatures
Cette semi-remorque est largement utilisée pour le transport de gaz de pétrole liquéfié sur de longues distances, ainsi que pour la distribution de gaz vers les stations-service, les industries et les zones reculées. Il est également idéal pour l’approvisionnement en gaz d’urgence, les plates-formes offshore et les projets énergétiques respectueux de l’environnement.
