Les semi-remorques citernes à ciment en vrac sont spécialement conçues pour le transport de ciment en grandes quantités. Ces remorques sont couramment utilisées dans des secteurs tels que la construction, les infrastructures et la production de ciment, offrant un transport efficace et sécurisé. Leurs réservoirs à haute résistance, leur excellente étanchéité et leurs systèmes pneumatiques avancés en font un outil essentiel pour le transport de ciment en vrac sur de longues distances, réduisant considérablement les coûts et améliorant l'efficacité.
➩ Avantage produit
Le corps de la citerne des semi-remorques-citernes à ciment en vrac est construit à partir d'acier à haute résistance ou d'alliages d'aluminium, offrant une excellente résistance à l'usure, à la corrosion et à la pression. Cette conception garantit que la remorque peut gérer les conditions exigeantes du transport du ciment, prolongeant ainsi la durée de vie et maintenant la fiabilité dans le temps.
Équipées d'un système de transport pneumatique, ces remorques permettent un déchargement rapide et efficace du ciment avec un minimum de travail manuel. Le système garantit non seulement la propreté et la sécurité, mais permet également de décharger le ciment à différentes hauteurs, ce qui le rend adaptable à différents environnements et réduit les contraintes opérationnelles.
Le corps du réservoir et la conception des joints présentent de fortes capacités d'étanchéité, empêchant le ciment de s'humidifier ou de fuir pendant le transport. Ceci est particulièrement important dans des conditions humides, garantissant que la qualité du ciment reste intacte jusqu'à ce qu'il atteigne sa destination.
➩ Paramètres techniques
| article | caractéristiques | Remarque |
| Matériel | Acier au carbone/acier inoxydable/aluminium | |
| Essieux | Capacité 2/3/4*13 tonnes | OCT, FUWA, BPW ou autre marque |
| Suspension | Suspension mécanique | Option suspension pneumatique/bogie |
| Ressort à lames | 10 pièces | Levage de l'airbag en option |
| Pneu | 12R22.5,11R22.5,315/80R22.5, 385/65R22.5 |
Option de taille et de marque |
| Jante | 9h00-22h5,8h25-22h5,11h75-22h5 | Autre option de taille |
| Goupille d'attelage | Type de boulon 2'/3.5', norme SAE | Soudage sur type en option |
| Train d'atterrissage | 28 tonnes à deux vitesses | JOST ou marque équivalente |
| Corps de réservoir | 5mm-7mm | |
| Plaque d'extrémité | 6mm-20mm | |
| Trou d'homme | 300mm-500mm | |
| Système de freinage | Double système de freinage en ligne, double chambre à air, valve de frein, réservoirs d'air de 40 L ; ABSEBS en option | |
| Électrique | Lumière LED, 7 voies, 24V | |
| Peinture | Sablage et rouille propre, 1 couche de peinture d'apprêt, 2 couches de peinture de finition | |
➩ Candidatures
Les semi-remorques citernes de ciment en vrac sont couramment utilisées dans :
Chantiers de construction
Cimenteries et entreprises de production
Construction de routes et d'infrastructures
Projets de développement urbain
Logistique ferroviaire et routière
Ces remorques jouent un rôle essentiel dans la rationalisation du processus de transport du ciment, améliorant à la fois l'efficacité et la sécurité dans divers secteurs.
