Bagaimanakah Aliran Pelepasan Pneumatik Dikawal dalam Tangki ISO Pukal?

Kelewatan pelepasan, kemerosotan produk dan saluran paip tersumbat di kemudahan destinasi secara langsung menghakis margin keuntungan dan dikenakan caj demurrage yang teruk. Pelepasan pneumatik yang tidak terkawal dalam a bekas tangki ISO pukal membawa kepada kegagalan operasi yang teruk. Kegagalan ini termasuk saluran paip tersumbat, pemadatan kargo ('pembuangan tikus'), ricih produk, bahaya elektrostatik dan tekanan berlebihan kapal bencana. Operator mesti menguruskan aliran udara dengan tepat untuk mengekalkan integriti produk dan memastikan operasi pemunggahan selamat.

Mengoptimumkan nyahcas memerlukan penilaian teknikal yang tepat bagi peraturan tekanan, konfigurasi injap, sistem penbendalir dan metrik bekalan udara. Anda mesti menilai faktor-faktor ini sebelum mendapatkan atau memajak sesuatu bekas tangki intermodal . Memahami mekanik kawalan aliran pneumatik memastikan kadar aliran jisim yang konsisten. Ia menghalang penyambungan bahan dan melindungi kedua-dua kargo dan peralatan daripada kerosakan di tapak.

• Kawalan aliran pneumatik bergantung pada mengimbangi tekanan kapal dalaman (udara atas) dengan tekanan talian penghantar (udara penggalak); nisbah yang tidak betul menyebabkan bahan merapatkan atau memasang saluran paip.

• Memilih sistem penbendalir yang betul (pad pengudaraan vs. kon) dalam bekas tangki ditentukan sepenuhnya oleh ketumpatan pukal kargo, taburan saiz zarah dan sifat higroskopik.

• Konfigurasi bekas tangki ISO 20 kaki mendatar standard memerlukan pengurusan yang teliti bagi persediaan nyahcas berbilang corong atau casis tipping khusus untuk memadankan kecekapan tangki silo menegak.

• Keselamatan dan pematuhan (standard ASME, ADR dan EN) mewajibkan penyelenggaraan ketat injap pelega tekanan (PRV), injap keselamatan vakum dan pembumian/pebumian berterusan untuk mengurangkan risiko elektrostatik semasa aliran produk berkelajuan tinggi.

Mekanik Pelepasan Pneumatik dalam Bekas Tangki ISO Pukal

Fizik penyampaian pneumatik menentukan kejayaan mana-mana operasi nyahcas pukal. Sistem mesti mencapai kadar aliran jisim yang stabil. Ia mesti menjamin kemerosotan produk sifar dan meninggalkan kargo baki minimum (tumit). Had operasi yang selamat mesti mengawal keseluruhan proses. Pengangkutan fasa padat menggerakkan bahan dalam slug menggunakan tekanan tinggi dan halaju rendah. Penyaluran fasa cair menggantung zarah dalam aliran udara berkelajuan tinggi menggunakan tekanan yang lebih rendah. Mengetahui fasa yang digunakan untuk kargo anda menentukan cara anda menyediakan manifold.

Apabila anda berdiri di sebelah unit nyahcas, anda boleh mendengar perbezaan antara aliran lancar dan sistem bergelut. Sistem yang bergelut melonjak, hos menendang dengan kuat, dan pemampat bekerja. Sistem yang lancar mengekalkan dengung yang stabil, menunjukkan nisbah udara kepada produk didail masuk dengan betul. Untuk mencapai ini memerlukan pemahaman interaksi antara udara atas dan udara terbendalir.

Tekanan lwn. Dinamik Kadar Aliran

Tekanan udara atas menolak kargo ke bawah ke arah alur keluar pelepasan. Udara terbendalir mengudarakan kargo. Udara penggalak memacu bahan berudara ke hadapan melalui saluran pelepasan. Mengimbangi aliran udara ini adalah penting untuk pergerakan berterusan. Jika anda menolak terlalu kuat dari atas tanpa udara penggalak yang mencukupi, anda membungkus kon pelepasan padat. Jika anda menggunakan terlalu banyak udara penggalak tanpa tekanan atas yang mencukupi, anda meniup udara bersih ke dalam silo semasa kargo berada di dalam tangki.

Operator mesti mengira perbezaan tekanan optimum berdasarkan jarak penghantaran, diameter garisan dan ketinggian silo penerimaan. Perbezaan ini biasanya berkisar antara 1.5 hingga 2.0 bar (21.7 hingga 29 PSI). Keperluan isipadu udara (CFM atau m³/min) menentukan keupayaan sistem untuk mengekalkan halaju melebihi had garam. Kejatuhan di bawah had ini menyebabkan penyelesaian produk dan saluran paip tersumbat serta-merta.

1. Tentukan ketumpatan pukal kargo untuk mewujudkan keperluan volum udara garis dasar.

2. Ukur jumlah jarak penghantaran, termasuk lif menegak ke silo penerima.

3. Kira kejatuhan tekanan yang dijangka merentasi diameter saluran paip (biasanya 3 inci atau 4 inci).

4. Tetapkan pengawal selia udara atas untuk mengekalkan daya tolakan yang diperlukan tanpa melebihi tekanan kerja maksimum yang dibenarkan (MAWP) kapal.

5. Laraskan injap penggalak untuk mengekalkan halaju talian di atas titik garam.

Peranan Pengudaraan dan Pencairan

Memperkenalkan udara termampat mengubah sudut rehat bahan pukal kering. Zarah pepejal mula berkelakuan seperti bendalir. Pencairan ini membolehkan graviti menyuap bahan dengan lancar ke dalam manifold nyahcas. Pengudaraan yang betul menghalang bahan daripada saling mengunci dan menghentikan aliran. Anda pada asasnya melincirkan zarah kering dengan udara.

Pengudaraan berlebihan menimbulkan risiko yang ketara. Ia menyebabkan penyaluran, di mana udara memintas bahan sepenuhnya, menembak terus ke atas melalui kargo dan keluar dari bahagian atas. Pengudaraan bawah membawa kepada pemadatan, penyambungan, dan aliran teras, di mana hanya bahan yang dilepaskan terus di atas alur keluar, meninggalkan cincin kargo padat yang melekat pada dinding. Operator mesti melaraskan tekanan udara secara dinamik untuk memadankan ciri khusus kargo pukal kering.

Reka Bentuk Berbantukan Graviti lwn. Tanpa Tip

Mekanik kawalan aliran berbeza dengan ketara berdasarkan reka bentuk casis. Satu tip Bekas tangki ISO 20 kaki menggunakan graviti untuk menggelongsor bahan ke arah kon nyahcas belakang tunggal. Reka bentuk ini memudahkan keperluan pencairan dan mempercepatkan masa pemunggahan. Operator menaikkan tangki, dan graviti melakukan separuh kerja, memerlukan pengudaraan yang kurang agresif untuk memastikan bahan bergerak.

Reka bentuk mendatar berbilang corong memerlukan pelepasan berurutan bagi corong individu. Operator mesti menguruskan udara atas dan udara terbendalir untuk setiap corong secara bebas. Konfigurasi tanpa tip ini memerlukan kemahiran pengendali yang lebih tinggi untuk mengelakkan penurunan tekanan dan pencemaran silang bahan antara corong. Anda perlu mengosongkannya dalam urutan tertentu, biasanya dari belakang ke hadapan, untuk memastikan saluran pelepasan jelas dan mengekalkan tekanan talian yang konsisten.

Komponen Teras Mengawal Aliran Nyahcas

Perkakasan mekanikal dan pneumatik khusus mengawal aliran dalam sistem. Memahami komponen ini membantu pengendali menyelesaikan masalah sekatan dan mengoptimumkan kelajuan pemunggahan. Setiap injap dan manifold memainkan peranan yang berbeza dalam mengekalkan nisbah udara-ke-produk yang betul. Anda tidak boleh mengurus perkara yang anda tidak faham, dan mengetahui perkakasan adalah langkah pertama untuk menguasai proses pelepasan.

Manifold Salur Masuk Udara dan Injap Udara Atas

Injap kawalan berkadar menguruskan isipadu udara yang memasuki ruang ullage. Injap ini membolehkan pengendali memperhalusi tekanan dalaman. Injap sehala bukan pemulangan menghalang aliran balik produk ke dalam talian bekalan udara. Perlindungan ini penting untuk mengekalkan integriti pemampat. Jika injap sehala gagal, habuk bertiup semula ke dalam pemampat, memusnahkan pemutar dalam beberapa minit.

Injap penggalak menyuntik udara tambahan terus ke dalam saluran paip pelepasan. Saluran udara ini membantu aliran dan membersihkan sekatan sebelum ia menjadi palam padu. Operator menggunakan injap penggalak untuk melaraskan halaju penghantaran secara bebas daripada tekanan tangki dalaman. Ia bertindak sebagai pedal pemecut untuk talian nyahcas.

Injap dan Manifold Pelepasan Bawah

Injap nyahcas bawah mendikit aliran bahan terbendalir ke dalam saluran paip. Injap rama-rama menawarkan penyelesaian standard dan kos efektif. Walau bagaimanapun, mereka terdedah kepada haus apabila mengendalikan kargo yang kasar. Injap picit dan injap segmen bola khusus memberikan pendikitan aliran yang tepat dan rintangan haus yang unggul.

Reka bentuk kon nyahcas dan geometri manifold secara langsung mempengaruhi penurunan tekanan geseran. Saiz paip standard biasanya menggunakan diameter 3 inci atau 4 inci. Peralihan lancar dalam manifold mengurangkan pergolakan dan mengelakkan degradasi zarah semasa nyahcas berkelajuan tinggi. Selekoh tajam atau diameter paip yang tidak padan mewujudkan zon gelora yang merendahkan kargo rapuh dan mempercepatkan haus pada beban yang melelas.

Peralatan Fluidisasi (Pad, Kanvas dan Kon)

Bahan pengudaraan mesti menahan turun naik suhu, lelasan dan tersumbat produk. Keluli tahan karat tersinter menawarkan ketahanan maksimum untuk bahan yang melelas. Kanvas telap menyediakan pengedaran udara yang sangat baik untuk serbuk halus. Muncung pencair silikon menghalang aliran balik bahan semasa menghantar letupan udara yang disasarkan.

Plastik berliang menawarkan rintangan kimia untuk serbuk kimia khusus. Pilihan media pencairan menentukan jadual penyelenggaraan dan jangka hayat keseluruhan komponen nyahcas dalaman. Jika anda menjalankan udara panas melalui pad kanvas standard, ia akan merendahkan dan koyak, meniup fabrik ke dalam silo pelanggan.

Sistem Pembumian dan Pembumian Elektrostatik

Geseran pukal kering menjana sejumlah besar elektrik statik. Beg pembumian dan pautan kesinambungan elektrik merentasi sambungan paip dengan selamat menghilangkan caj ini. Pembumian berterusan menghalang penjanaan percikan dalam persekitaran yang kaya dengan habuk. Anda benar-benar boleh melihat arka statik dari hos yang tidak dibumikan dalam keadaan cahaya malap.

Operator mesti mengesahkan sambungan pembumian sebelum memulakan sebarang pelepasan pneumatik. Kegagalan mengekalkan kesinambungan elektrik berisiko letupan habuk yang dahsyat, terutamanya apabila mengendalikan serbuk mudah terbakar seperti tepung atau resin plastik. Pemeriksaan multimeter mudah merentasi sambungan hos boleh menghalang bencana tapak.

Menilai Konfigurasi Kawalan Aliran untuk Kargo Tertentu

Spesifikasi peralatan mesti dipetakan terus kepada tingkah laku kargo sebenar. Penjajaran ini membimbing keputusan perolehan dan pajakan. Bahan yang berbeza memerlukan strategi pengendalian pneumatik yang jauh berbeza untuk memastikan pelepasan yang selamat dan cekap. Anda tidak boleh menggunakan pendekatan satu saiz untuk semua apabila bergerak dari pelet plastik ke serbuk simen.

Butiran Mengalir Bebas (cth, Pelet Plastik, Gula, Bijian)

Butiran yang mengalir bebas memerlukan udara bervolume tinggi dan bertekanan rendah. Penyampaian fasa cair ini menghalang ricih produk. Ia juga menghentikan degradasi dan lebur yang disebabkan oleh haba geseran. Tekanan yang berlebihan merosakkan butiran dan menghasilkan habuk yang tidak diingini, yang akan ditolak oleh penerima.

Injap penyuap berputar atau tetapan pneumatik berbantukan graviti mengehadkan kesan halaju tinggi. Komponen ini perlahan-lahan memperkenalkan butiran ke dalam aliran udara. Memelihara struktur fizikal produk adalah objektif utama semasa pelepasan. Jika anda meletupkan pelet plastik melalui garisan 4 inci pada tekanan maksimum, anda akan mencipta bulu malaikat (helai panjang plastik cair) yang menyumbat penapis penerima.

Serbuk Padat, Tidak Mengalir Bebas (cth, Simen, Tepung, PTA)

Serbuk padu memerlukan pencairan tekanan tinggi. Penyampaian fasa padat menolak bahan berat ini dengan cekap. Liputan pad pengudaraan yang meluas menghilangkan penyambungan yang padu di dalam Bekas Tangki ISO Pukal . Udara mesti menembusi jisim serbuk sepenuhnya untuk menggerakkannya.

Perangkap lembapan bersepadu, penapis penggabungan, dan pengering udara adalah keperluan mutlak dalam talian pemampat. Serbuk higroskopik menyerap lembapan dengan cepat. Udara basah menyebabkan serbuk ini menjadi kek dan mengeras, merosakkan kargo dan pad pencairan dalaman secara kekal. Jika anda mengepam udara lembap ke dalam beban simen, anda pada dasarnya mencampurkan konkrit di dalam kapal.

1. Sahkan pengering udara pemampat berfungsi dan mengalir dengan baik.

2. Pra-tekanan tangki perlahan-lahan untuk membolehkan udara meresap pada blok serbuk padu.

3. Buka injap penbendalir sepenuhnya sebelum memecahkan injap nyahcas bawah.

4. Pantau tolok tekanan talian; titisan secara tiba-tiba menunjukkan lubang tikus telah terbentuk.

5. Gunakan penggetar pneumatik dengan berhati-hati untuk meruntuhkan jambatan tanpa memampatkan bahan lagi.

Bahan Pelelas (cth, Pasir Silika, Abu Terbang)

Bahan pelelas memusnahkan komponen pneumatik standard dengan cepat. Operator mesti memilih komponen yang dikeraskan untuk memanjangkan jangka hayat sistem. Paip pelepasan berlapis poliuretana menahan gosokan dalaman. Tempat duduk injap rama-rama tahan lelasan mengekalkan pengedapnya walaupun terdedah secara berterusan kepada zarah tajam.

Pemeriksaan kerap manifold pelepasan adalah perlu apabila mengendalikan bahan pelelas. Penggantian pencegahan bahagian haus menghalang letupan yang tidak dijangka dan tumpahan bahan berbahaya semasa operasi pemunggahan bertekanan. Semburan pada garis pasir bertekanan bertindak seperti penyembur pasir, memotong peralatan bersebelahan dan menimbulkan bahaya yang teruk kepada kakitangan tapak.

Perolehan dan Tukar Ganti Operasi

Memilih spesifikasi tangki melibatkan kompromi komersial dan operasi. Pengurus logistik mesti mengimbangi kapasiti muatan dengan keupayaan memunggah khusus. Pilihan peralatan yang betul bergantung pada infrastruktur kemudahan destinasi dan laluan khusus yang dijalankan.

Bekas Tangki ISO 20 kaki Standard lwn. Tangki Silo Khusus

Unit mendatar standard menawarkan fleksibiliti dan berat tar yang lebih rendah. Mereka memaksimumkan kapasiti muatan untuk pengangkutan pukal kering umum. Walau bagaimanapun, mereka memerlukan pengurusan berbilang corong yang lebih kompleks semasa pelepasan. Casis tipping khusus atau tangki silo menegak memudahkan pemunggahan tetapi menambah berat peralatan yang ketara, mengurangkan jumlah kargo yang boleh anda angkut secara sah.

Memajak kereta kebal pelbagai guna menyediakan fleksibiliti armada. Unit khusus kargo yang sangat khusus menawarkan masa pelepasan yang lebih cepat tetapi mengehadkan peluang pengangkutan balik. Pembeli mesti menilai nisbah kos kepada faedah berdasarkan laluan perdagangan utama dan kontrak kargo mereka. Jika anda hanya mengangkut simen, tangki silo khusus masuk akal. Jika anda mengangkut simen sehala dan pelet plastik ke arah yang lain, anda memerlukan unit mendatar yang serba boleh.

Keserasian Pemampat dan Bekalan Udara Luaran

Bergantung pada udara termampat yang disediakan oleh kemudahan memperkenalkan kebolehubahan. Kualiti udara, tekanan dan piawaian penapisan berbeza antara tapak. Blower yang dipasang pada trak menyediakan bekalan udara yang konsisten dan terkawal. Unit dipacu PTO ini memberi operator kawalan sepenuhnya ke atas parameter nyahcas, menghapuskan pergantungan pada peralatan penerima yang mungkin rosak.

Pemasangan penyejuk udara mengurangkan suhu udara dengan ketara. Udara termampat panas merosakkan kargo sensitif haba seperti resin plastik. Penyejuk selepas melindungi produk dan memastikan pelepasan pneumatik beroperasi dalam had terma yang selamat. Mengepam udara 150 darjah ke dalam beban resin cair rendah akan menggabungkan keseluruhan beban ke dalam blok pepejal.

Risiko Pelaksanaan dan Pengurangan Keselamatan

Operasi pelepasan mengandungi titik kegagalan kritikal. Merekayasa risiko ini melindungi kakitangan dan peralatan. Pematuhan ketat kepada protokol keselamatan menghalang kemalangan bencana semasa pemunggahan bertekanan. Persekitaran tapak tidak boleh dimaafkan, dan jalan pintas pasti membawa kepada kerosakan atau kecederaan peralatan.

Tekanan Terlebih dan Kegagalan Peralatan

Injap Pelega Tekanan (PRV) melindungi kapal daripada kegagalan struktur. Cakera pecah menyediakan selamat gagal sekunder terhadap tekanan berlebihan yang melampau. Jadual ujian mandatori memastikan peranti ini berfungsi dengan betul di bawah tekanan. Anda tidak boleh sekali-kali mengusik tetapan PRV di lapangan.

Injap keselamatan vakum menghalang letupan tangki. Penyahtekanan pantas atau pemuatan dibantu vakum menghasilkan tekanan negatif yang teruk. Operator tidak boleh memintas mekanisme keselamatan untuk mempercepatkan masa pelepasan. Melangkaui kawalan keselamatan membawa terus kepada kemusnahan peralatan dan kecederaan teruk. Kereta kebal yang runtuh adalah kerugian total dan insiden keselamatan yang besar.

Sekatan Talian dan Pencegahan 'Rat-Holing'.

Prosedur pengendalian standard menentukan cara membersihkan palam saluran paip dengan selamat. Operator menggunakan talian penggalak untuk memecahkan sekatan tanpa menekan seluruh sistem secara tiba-tiba. Pelarasan tekanan secara beransur-ansur menghalang palam daripada padat lagi. Jika anda menukul garisan dengan tekanan penuh, anda akan menukar palam yang longgar menjadi bata pepejal.

Pembersih akustik atau penggetar pneumatik berfungsi sebagai bantuan aliran sekunder. Mereka memecahkan zon produk yang bertakung dan menghalang lubang tikus. Peranti ini mengekalkan aliran bahan berterusan apabila pencairan primer terbukti tidak mencukupi. Gunakannya dalam semburan pendek; membiarkan penggetar berjalan secara berterusan pada beban yang dipadatkan hanya akan membungkusnya lebih ketat pada dinding tangki.

Menerima Tekanan Belakang Silo dan Penapisan Habuk

Pengumpul habuk tersumbat di silo penerima menyebabkan tekanan belakang serta-merta. Tekanan belakang ini melambatkan atau menghentikan sepenuhnya aliran nyahcas Bekas tangki ISO . Sistem tidak boleh menolak bahan ke dalam lompang bertekanan. Udara harus pergi ke suatu tempat, dan jika silo tidak dapat melepaskan, alirannya berhenti.

Operator mesti mengesahkan status penapis silo sebelum memulakan pelepasan. Penapis bolong mesti ekzos menghantar udara dengan cekap. Penyelenggaraan silo yang betul adalah sama pentingnya dengan penyelenggaraan tangki untuk pemunggahan pneumatik yang berjaya. Jika tolok tekanan silo mula memanjat dengan cepat, matikan pelepasan serta-merta dan minta tapak memeriksa rumah beg mereka.

Latihan Operator dan SOP

Unsur manusia kekal sebagai faktor yang paling kritikal. Operator mesti membaca tolok tekanan dengan tepat. Mereka mesti memantau nisbah udara kepada produk secara berterusan. Melaraskan injap secara berperingkat mengekalkan kestabilan sistem. Anda bukan sahaja menarik injap terbuka; anda memudahkan mereka ke kedudukan sambil memerhatikan tolok.

Pergerakan injap binari (terbuka sepenuhnya kepada tertutup sepenuhnya) menyebabkan pancang tekanan dan palam saluran paip. Latihan yang komprehensif memastikan pengendali memahami fizik penyampaian pneumatik. Pengendali mahir menyesuaikan diri dengan perubahan keadaan aliran dan mengelakkan sekatan sebelum ia berlaku. Mereka mendengar pemampat, menonton hos, dan membaca tolok secara serentak.

Kesimpulan

1. Audit ketumpatan pukal kargo, saiz zarah dan kepekaan lembapan anda yang paling kerap diangkut sebelum memuktamadkan spesifikasi.

2. Rujuk dengan jurutera tangki untuk menjalankan pengiraan simulasi aliran untuk bahan khusus anda untuk menentukan keperluan pencairan yang tepat.

3. Minta lukisan teknikal terperinci manifold nyahcas untuk mengesahkan kecekapan aliran dan mengenal pasti zon pergolakan yang berpotensi.

4. Sahkan keserasian pemampat dengan aset armada sedia ada anda untuk memastikan penyepaduan yang lancar dan bekalan udara yang mencukupi.

5. Wujudkan prosedur operasi standard yang ketat untuk pemandu anda, memfokuskan pada pelarasan injap tambahan dan pemantauan tolok berterusan.

Soalan Lazim

S: Apakah tekanan operasi standard untuk nyahcas pneumatik dalam bekas tangki ISO pukal?

J: Tekanan operasi standard biasanya berkisar antara 1.5 hingga 2.0 bar (21.7 hingga 29 PSI). Tekanan tepat bergantung pada jarak penghantaran, diameter saluran paip, dan ketumpatan pukal khusus kargo yang dilepaskan.

S: Bagaimanakah anda menghalang pencemaran lembapan semasa pemunggahan pneumatik bekas tangki?

J: Anda menghalang pencemaran lembapan dengan memasang perangkap lembapan bersepadu, penapis penggabungan dan pengering udara dalam talian pemampat. Peralatan ini mengeluarkan wap air dari udara termampat sebelum ia memasuki tangki, melindungi kargo higroskopik daripada kerak.

S: Apakah perbezaan antara penghantaran fasa tumpat dan fasa cair dalam bekas tangki antara mod?

A: Pengangkutan fasa padat menggunakan tekanan tinggi dan halaju rendah untuk menolak bahan berat dan padu dalam slug. Penyampaian fasa cair menggunakan tekanan rendah dan halaju tinggi untuk menggantung butiran yang mengalir bebas dalam aliran udara, menghalang degradasi produk.

S: Mengapakah bekas tangki ISO 20 kaki saya mengalami penyambungan produk semasa pelepasan?

J: Penyambungan produk berlaku disebabkan nisbah udara-ke-produk yang tidak betul, kurang pengudaraan atau kemasukan lembapan. Melaraskan tekanan udara penbendalir dan memastikan pad pengudaraan bersih dan berfungsi biasanya menyelesaikan masalah penyambungan.

S: Bolehkah bekas tangki ISO cecair standard digunakan untuk pelepasan pukal kering pneumatik?

J: Tidak. Tangki cecair tidak mempunyai pad penbendalir yang diperlukan, kon nyahcas khusus, dan manifold udara atas yang diperlukan untuk mengudara dan menghantar pepejal pukal kering secara pneumatik.

S: Berapa kerapkah injap pelepas tekanan pada tangki ISO pukal harus diperiksa?

J: Injap pelega tekanan mesti menjalani pemeriksaan dan penentukuran yang ketat sekurang-kurangnya setiap 2.5 tahun semasa ujian berkanun mandatori, walaupun pemeriksaan visual harus dilakukan sebelum setiap operasi pemuatan dan pelepasan.

S: Apakah peranan talian penggalak dalam membersihkan penyumbatan paip pelepasan?

A: Talian penggalak menyuntik udara termampat tambahan terus ke saluran paip pelepasan di hilir injap bawah. Udara ini memecahkan palam bahan dan mengekalkan halaju penghantaran tanpa memerlukan penyahtekanan secara tiba-tiba pada kapal utama.