Alors que les ressources minérales en Afrique continuent de se développer, les remorques à benne arrière standard – limitées à une capacité maximale de conception de 50 mètres cubes – ne peuvent plus répondre aux exigences des opérations de transport minier. Par conséquent, des solutions de transport efficaces et fiables sont devenues l’épine dorsale des projets miniers et d’infrastructures modernes. Le groupe HONGTAI a terminé avec succès la fabrication et l'inspection finale de quatre semi-remorques à benne latérale de 100 tonnes, construites sur mesure pour un client en Guinée, en Afrique de l'Ouest.
Remorque à benne latérale ou remorque à benne basculante
Type de remorque |
Remorque à benne latérale |
Fin de la remorque de décharge |
Sens de déchargement |
Déchargement par basculement à gauche ou à droite |
Déchargement par benne arrière |
Stabilité |
Centre de gravité bas, grande stabilité |
Centre de gravité élevé, faible stabilité |
Capacité de charge |
Capacité de charge exceptionnelle de 80 à 120 tonnes ; la capacité de charge peut être augmentée en allongeant la carrosserie du véhicule et en ajoutant des essieux. |
La capacité maximale de conception est de 50 mètres cubes. Si la capacité est trop grande, il est facile de provoquer un accident de basculement pendant le processus de déchargement. |
Longueur du chariot |
Longueur illimitée (13 mètres, 15 mètres ou même plus) |
Limitation de longueur (s'il est trop long, il est extrêmement susceptible de se renverser lorsqu'il est soulevé) |
Type de marchandises transportées |
Minerai, minerai d'aluminium, sable, terre, gros morceaux de matériaux |
Matériaux ayant une bonne fluidité tels que : sable, charbon, minerais, etc. |
Les remorques à benne latérale offrent des capacités de charge impressionnantes, augmentant considérablement l'efficacité du transport dans les opérations minières. Nous exportons environ 100 de ces unités vers l'Afrique chaque année ; ils sont très recherchés dans les zones minières et ont été largement salués par nos clients.
Pourquoi choisir les remorques à benne latérale du groupe Hongtai ?
1.Nos concepteurs effectuent des visites annuelles en Afrique pour évaluer les conditions routières locales et rendent visite aux clients pour observer l'utilisation de nos remorques à benne latérale. Ils effectuent également des mises à niveau chaque année, ce qui rend nos remorques à benne latérale mieux adaptées aux conditions routières africaines et ont une durée de vie plus longue.
2. L'ensemble du châssis est en acier à haute résistance, la carrosserie est en acier résistant à l'usure et le soudage est effectué à l'aide d'une technologie automatisée, avec une résistance parmi les meilleures de l'industrie.
3.Nous proposons tous les accessoires, qui proviennent tous de marques de renommée internationale. Nous veillons strictement à ce qu'il n'y ait pas de produits contrefaits ou de qualité inférieure.
