Напівпричепи-цистерни для нафти необхідні для транспортування рідких нафтопродуктів у таких галузях, як нафтова, паливна та хімічна. Їх міцна конструкція, яка включає високу міцність, стійкість до корозії та ефективну герметизацію, робить їх незамінним рішенням для транспортування нафти. Ці танкери забезпечують безпечну та ефективну доставку нафтопродуктів, підтримуючи глобальні логістичні операції, чи то для щоденного постачання на АЗС, чи для промислового використання, чи для екстрених перевезень.
➩ Перевага продукту
Конструкція напівпричепів-цистерн надає перевагу ефективній герметизації для запобігання витокам і випаровуванню нафти, що є критично важливим для підтримки якості нафти та зменшення забруднення навколишнього середовища. Це ущільнення забезпечує безпечне транспортування великої кількості рідкого масла без ризику забруднення або шкоди навколишньому середовищу.
Нафтоналивні танкери оснащені передовими системами розвантаження, такими як пневматичні та насосні системи. Пневматична система призначена для транспортування на далекі відстані, тоді як насосна система більше підходить для розвантаження невеликих об’ємів на короткі відстані. Ці системи забезпечують ефективне скидання нафтопродуктів на міських АЗС чи віддалених нафтобазах, підвищуючи ефективність роботи.
Безпека є головним пріоритетом у конструкції напівпричепів-цистерн. Вони оснащені різними функціями безпеки, такими як клапани проти переливу, клапани скидання тиску та системи моніторингу рівня рідини. Ці системи допомагають запобігти розливу, переповненню або витоку масла під час транспортування, зменшуючи ризик пожежі та вибуху.
➩ Технічні параметри
| ltem | технічні характеристики | Зауваження |
| матеріал | Вуглецева сталь/нержавіюча сталь/алюміній | |
| Осі | Вантажопідйомність 2/3/4*13 тонн | OCT, FUWA, BP або інший бренд |
| Підвіска | Механічна підвіска | Опція пневматичної/візкової підвіски |
| Листова пружина | 10шт | Опція підйому подушки безпеки |
| Шина | 12R22.5,11R22.5,315/80R22.5, 385/65R22.5 |
Варіанти розміру та бренду |
| Ободок | 9.00-22.5,8.25-22.5,11.75-22.5 | Інший варіант розміру |
| Король шпилька | Тип болта 2'/3,5', стандарт SAE | Зварювання по типу опції |
| Шасі | 28 тонн двошвидкісний | JOST або еквівалентний бренд |
| Корпус танка | 5мм-7мм | |
| Торцева пластина | 6мм-20мм | |
| Діра людини | 300мм-500мм | |
| Гальмівна система | Подвійна гальмівна система, подвійна повітряна камера, гальмівний клапан, 40-літрові повітряні баки; ABSEBS опціонально | |
| Електричний | Світлодіодна лампа, 7 напрямків, 24 В | |
| живопис | Струминна обробка та очищення від іржі, 1 шар основного фарбування, 2 шари фінішного фарбування | |
➩ Додатки
Напівпричепи-цистерни використовуються переважно для:
Транспортування нафти та палива
Дистрибуція АЗС
Транспорт для авіаліній, судноплавства та залізничного транспорту
Енергетичні та гірничодобувні компанії
Екстрений транспорт нафти
Ці танкери відіграють важливу роль у забезпеченні безпечного, своєчасного та ефективного транспортування рідких нафтопродуктів.
