Полуприцепы-цистерны необходимы для перевозки жидких нефтепродуктов в таких отраслях, как нефть, топливо и химикаты. Их прочная конструкция, включающая высокую прочность, устойчивость к коррозии и эффективное уплотнение, делает их незаменимым решением для транспортировки нефти наливом. Будь то ежедневная заправка на заправке, промышленное использование или экстренная транспортировка, эти танкеры обеспечивают безопасную и эффективную доставку нефтепродуктов, поддерживая глобальные логистические операции.
➩ Преимущество продукта
В конструкции полуприцепов-цистерн для перевозки нефти приоритет отдается эффективной герметизации для предотвращения утечек и испарения масла, что имеет решающее значение для сохранения качества масла и снижения загрязнения окружающей среды. Такое уплотнение обеспечивает безопасную транспортировку больших объемов жидкого масла без риска загрязнения или вреда для окружающей среды.
Нефтяные танкеры оснащены современными системами разгрузки, такими как пневматические и насосные системы. Пневматическая система предназначена для транспортировки на большие расстояния, тогда как насосная система больше подходит для разгрузки небольших объемов на короткие расстояния. Эти системы обеспечивают эффективный слив нефтепродуктов как на городских заправочных станциях, так и на удаленных нефтебазах, повышая эффективность работы.
Безопасность является главным приоритетом при проектировании полуприцепов-цистерн. Они оснащены различными функциями безопасности, такими как противопереливные клапаны, предохранительные клапаны и системы контроля уровня жидкости. Эти системы помогают предотвратить разливы, переливы или утечки масла во время транспортировки, снижая риск возгорания и взрыва.
➩ Технические параметры
| предмет | характеристики | Примечание |
| Материал | Углеродистая сталь/нержавеющая сталь/алюминий | |
| Оси | Емкость 2/3/4*13 тонн | Октябрь, FUWA, BP или другой бренд |
| Приостановка | Механическая подвеска | Опция пневмоподвески/тележки |
| Листовая рессора | 10 шт. | Подъем подушки безопасности опционально |
| Шина | 12Р22.5,11Р22.5,315/80Р22.5, 385/65Р22.5 |
Размер и брендa |
| Рим | 9.00-22.5,8.25-22.5,11.75-22.5 | Другой вариант размера |
| Шкворень | Тип болта 2'/3,5', стандарт SAE | Сварка по типу опции |
| Шасси | 28 тонн, две скорости | JOST или эквивалентная марка |
| Корпус бака | 5 мм-7 мм | |
| Торцевая пластина | 6 мм-20 мм | |
| Мужская дырка | 300мм-500мм | |
| Тормозная система | Двойная тормозная система, двойная воздушная камера, тормозной клапан, воздушные баки на 40 л; ABSEBS опционально. | |
| Электрический | Светодиодный свет, 7 направлений, 24 В | |
| Рисование | Пескоструйная очистка и очистка ржавчины, 1 слой грунтовки, 2 слоя финишной окраски. | |
➩ Приложения
Полуприцепы-цистерны в основном используются для:
Транспортировка нефти и топлива
Распределение АЗС
Транспорт для авиакомпаний, судоходства и железнодорожной отрасли
Энергетические и горнодобывающие компании
Аварийный транспорт нефти
Эти танкеры играют жизненно важную роль в обеспечении безопасной, своевременной и эффективной транспортировки жидких нефтепродуктов.
