A Dry Van Semi Trailer ແມ່ນຫຍັງ?

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍຫນ່ວຍງານທີ່ປິດລ້ອມ. ພວກເຮົາມັກຈະເຫັນລົດຕູ້ແຫ້ງມາດຕະຖານກ່ອນ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫນ່ວຍບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີລະບາຍອາກາດ, ລ້ອມຮອບຢ່າງເຕັມທີ່. ວິສະວະກອນໄດ້ອອກແບບມັນເພື່ອປົກປ້ອງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້. ມັນສະກັດກັ້ນສະພາບອາກາດແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ການ​ເລືອກ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ພິ​ສູດ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​. ຜູ້ຈັດການເຮືອບາງຄັ້ງເລືອກຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ພວກເຂົາອາດຈະຕັດສິນການຈັດອັນດັບຊັ້ນຫຼືວັດສະດຸ sidewall. ຄວາມຜິດພາດທີ່ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້ນໍາໄປສູ່ການຂະຫຍາຍການໂຫຼດທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ທ່ານຍັງປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ອາຍຸຊັບສິນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄູ່ມືນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຮົາສະຫນອງກອບການປະເມີນຜົນຈຸດປະສົງ. ຜູ້ຈັດການເຮືອ ແລະເຈົ້າຂອງ-ຜູ້ປະກອບການສາມາດໃຊ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ປະຈໍາວັນ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການ shortlist ຊັບສິນການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາກວມເອົາຍຸດທະສາດທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອຈັດຫາຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

Key Takeaways

• ລົດຕູ້ແຫ້ງແມ່ນລົດເຄິ່ງລົດພ່ວງທາງການຄ້າທີ່ມີມາດຕະຖານ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ, ແລະເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ, ແຕ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບການໂຫຼດຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

• ຂະຫນາດມາດຕະຖານປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຍາວ 53 ຟຸດແລະຄວາມກວ້າງ 102 ນິ້ວ, ແຕ່ເສັ້ນທາງພາກພື້ນແລະການດໍາເນີນງານ LTL ມັກຈະຕ້ອງການການປ່ຽນແປງ 48 ຟຸດຫຼື 28 ຟຸດ.

• ການເລືອກລະຫວ່າງແຜ່ນແລະຫລັງແລະການກໍ່ສ້າງ sidewall ປະສົມມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມກວ້າງພາຍໃນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງໃນໄລຍະຍາວ.

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ແມ່ນຖືກກໍານົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຈັດອັນດັບນ້ໍາຫນັກຂອງພື້ນເຮືອນ (ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລົດຍົກ) ແລະຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸມຸງ.

ການປະເມີນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທຸລະກິດຫຼັກແລະຂໍ້ຈໍາກັດ

ທ່ານຕ້ອງຈັດວາງອຸປະກອນຂອງທ່ານກັບສິນຄ້າສະເພາະຂອງທ່ານ. ລົດຕູ້ແຫ້ງມາດຕະຖານ ຈະເລີນເຕີບໂຕໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄາດເດົາໄດ້ສູງ. ມັນຈັດການການຫຸ້ມຫໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກຢ່າງສົມບູນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຊັບສິນເຫຼົ່ານີ້ຄອບງໍາຂະແຫນງການຂົນສົ່ງສະເພາະ. ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະລິມານສູງ, palletized ແມ່ນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍ. ສິນຄ້າຂາຍຍ່ອຍເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງປອດໄພພາຍໃນກ່ອງປິດລ້ອມເຫຼົ່ານີ້. ແຜ່ນແພຮັກສາຄວາມສະອາດ ແລະ ແຫ້ງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ເອເລັກໂຕຣນິກຕ້ອງການການປົກປ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກອົງປະກອບພາຍນອກ. ລົດຕູ້ແຫ້ງໃຫ້ຄວາມປອດໄພສິນຄ້າສູງ. ປະຕູແຂງ ແລະ ມືຈັບລັອກສາມາດປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍໄດ້. ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກທີ່ມີຄຸນຄ່າໄດ້ຢ່າງໝັ້ນໃຈຜ່ານສາຍລັດ.

ຂໍ້ຈໍາກັດການດໍາເນີນງານ

ທຸກໆອຸປະກອນມີຂອບເຂດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ລົດຕູ້ແຫ້ງມາດຕະຖານຂາດກົນໄກຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ມັນບໍ່ສາມາດເອົາອາຫານແຊ່ແຂງ ຫຼືຢາທີ່ລະອຽດອ່ອນໄດ້. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ລົດພ່ວງຕູ້ເຢັນສໍາລັບລາຍການເຫຼົ່ານັ້ນ. ການເຂົ້າເຖິງການໂຫຼດນໍາສະເຫນີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດໂຫຼດການຂົນສົ່ງຜ່ານປະຕູຫລັງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດໂຫຼດລາຍການໃຫຍ່ຈາກດ້ານຂ້າງໄດ້. ທ່ານບໍ່ສາມາດຖິ້ມເຄື່ອງຈັກຫນັກຜ່ານມຸງໄດ້. ຕຽງນອນ ຫຼືລົດພ່ວງດ້ານຂ້າງຂອງຜ້າມ່ານຈັດການສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກເຫຼົ່ານັ້ນແທນ.

ຕົວຊີ້ວັດຄວາມສຳເລັດ

ຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອວັດແທກຄວາມສໍາເລັດໂດຍໃຊ້ຈຸດຂໍ້ມູນທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ການບັນລຸອັດຕາການນໍາໃຊ້ສູງແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ລົດພ່ວງທີ່ຈອດຢູ່ ໄໝ້ນະຄອນຫຼວງ ທຸກມື້. ທ່ານຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນໄມລ໌ deadhead ຫວ່າງເປົ່າ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງການຂົນສົ່ງຢ່າງກວ້າງຂວາງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັບປະກັນ backhauls ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການຫຼຸດຜ່ອນການຮຽກຮ້ອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າແມ່ນເປັນຕົວແທນຂອງໄຊຊະນະອັນໃຫຍ່ຫຼວງອີກຄັ້ງຫນຶ່ງ. ຮັບປະກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການຂົນສົ່ງແຫ້ງບໍ່ຄ່ອຍປ່ຽນແປງ. ທ່ານປົກປ້ອງອັດຕາກໍາໄລຂອງທ່ານໂດຍການສົ່ງສິນຄ້າ intact. ການເລືອກອະເນກປະສົງ ເຄິ່ງ Trailer ການຄ້າ ຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເສັ້ນທາງສູງສຸດ.

ຂະໜາດມາດຕະຖານ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດນ້ຳໜັກ

ຂະໜາດບອກທ່າແຮງລາຍໄດ້ຂອງເຈົ້າໂດຍກົງ. ຜູ້ຂົນສົ່ງຈ່າຍຄ່າພື້ນທີ່ແລະນ້ໍາຫນັກ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນທຶກສັນຍາທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຜູ້ຈັດສົ່ງເຮືອແມ່ນອີງໃສ່ການວັດແທກເຫຼົ່ານີ້ປະຈໍາວັນ.

ຕົວເລືອກຄວາມຍາວ

ຄວາມຍາວກໍານົດວິທີການຈໍານວນຫຼາຍ pallets ມາດຕະຖານທີ່ທ່ານສາມາດເຫມາະ. ອຸດສາຫະກໍາແມ່ນອີງໃສ່ສາມການຕັ້ງຄ່າຕົ້ນຕໍ.

1. 53-Foot: ນີ້ສະແດງເຖິງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາທີ່ບໍ່ມີການໂຕ້ຖຽງ. ມັນເພີ່ມປະລິມານ payload ສູງສຸດໃນທົ່ວທາງດ່ວນລະຫວ່າງລັດ. ທ່ານສາມາດໃສ່ 26 pallets ມາດຕະຖານສະດວກສະບາຍ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຫັນ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຂ້າງ​ຄຽງ​, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເຫມາະ 30​.

2. 48-Foot: ທາງເລືອກນີ້ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດສິນຄ້າຫນັກຢ່າງສົມບູນ. ທ່ານຮອດຂີດຈຳກັດນ້ຳໜັກຕາມກົດໝາຍເປັນເວລາດົນກ່ອນທີ່ຈະໝົດພື້ນທີ່ພື້ນ. ເຄື່ອງດື່ມແລະມ້ວນເຈ້ຍຫນາແຫນ້ນເຫມາະຢ່າງສົມບູນຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນ maneuvers ເລັກນ້ອຍດີກວ່າຄູ່ຮ່ວມງານຍາວຂອງມັນ.

3. 28-Foot (Pups): ຜູ້ປະຕິບັດການ Less-Than-Truckload (LTL) ຮັກຂະຫນາດນີ້. ຄົນຂັບສາມາດນຳທາງໄປຫາເຂດຈັດສົ່ງໃນຕົວເມືອງທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຜູ້ຂົນສົ່ງມັກຈະດຶງລູກໝາສອງໂຕເຂົ້າກັນ. ການຕິດຕັ້ງນີ້ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດຢູ່ໃນສູນຈັດຮຽງພາກພື້ນ.

ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງ

ຄວາມກວ້າງພາຍນອກຍັງຄົງຖືກຄວບຄຸມຫຼາຍ. ຄວາມກວ້າງພາຍນອກມາດຕະຖານວັດແທກ 102 ນິ້ວ. ຄວາມກວ້າງພາຍໃນຂອງທ່ານຈະແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຫນາຂອງ sidewall. ເຈົ້າມັກຈະໃຫ້ຜົນຜະລິດປະມານ 99 ຫາ 101 ນິ້ວພາຍໃນ. ຄວາມສູງພາຍໃນມາດຕະຖານ 110 ນິ້ວ. ຄວາມສູງນີ້ຮອງຮັບ pallets ສອງຊັ້ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ທ່ານເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດຂອງ cubic ໂດຍບໍ່ມີການ striking ຂົວທາງດ່ວນຕ່ໍາ.

ນ້ໍາຫນັກຈໍາກັດ

ລະບຽບ​ການ​ທາງ​ຫຼວງ​ບັງຄັບ​ໃຫ້​ມີ​ຂອບ​ເຂດ​ຈຳກັດ​ສູງ​ສຸດ. ໃນສະຫະລັດ, ນ້ໍາຫນັກລວມສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ (GVW) ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 80,000 lbs. ຂີດຈຳກັດນີ້ລວມມີລົດໄຖນາ, ລົດພ່ວງ, ແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ລົດຕູ້ແຫ້ງທີ່ເບົາກວ່າເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຂົນສົ່ງມັກຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທາງກົດໝາຍສູງ. ການຫຼຸດນ້ຳໜັກຫວ່າງເປົ່າຂອງທ່ານໂດຍກົງຈະຊ່ວຍເພີ່ມກຳລັງການສ້າງລາຍໄດ້ຂອງທ່ານຕໍ່ການເດີນທາງ.

ການປະເມີນການກໍ່ສ້າງ sidewall: ວັດສະດຸທຽບກັບຜົນໄດ້ຮັບ

ວັດສະດຸ sidewall ກໍານົດພື້ນທີ່ພາຍໃນ. ພວກເຂົາຍັງຄວບຄຸມຄວາມສັບສົນໃນການສ້ອມແປງ. ຜູ້ຈັດການເຮືອໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບທາງເລືອກນີ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທ່ານຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກລາຄາເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່ກັບຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວ.

ການກໍ່ສ້າງແຜ່ນແລະຫລັງ

ວິທີການພື້ນເມືອງນີ້ໃຊ້ແຜ່ນໂລຫະພາຍນອກ riveted ກັບໄປສະນີພາຍໃນ. ມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມກັນສູງໃນທົ່ວກອງທັບເຮືອເກົ່າ.

• Pros: ມັນປະຕິບັດລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາກວ່າ. ກະດານສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະທົດແທນ. ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ອຸ​ປະ​ຕິ​ເຫດ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ພຽງ​ເລັກ​ນ້ອຍ​ຫຼາຍ​ໃນ​ການ​ແກ້​ໄຂ.

• ຂໍ້ເສຍ: ເສົາພາຍໃນທີ່ຖືກເປີດເຜີຍສ້າງອັນຕະລາຍ. Forklifts ມັກຈະ snag ການຂົນສົ່ງຕໍ່ກັບຂໍ້ຄວາມເຫຼົ່ານີ້. ແຜ່ນໄມ້ອັດຊ່ວຍ, ແຕ່ພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກວ້າງພາຍໃນຂອງເຈົ້າ. ຫນ່ວຍບໍລິການໂດຍລວມມີນໍ້າຫນັກຫຼາຍກວ່າເລັກນ້ອຍ.

ການກໍ່ສ້າງປະກອບ

ເຮືອຮົບທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະຫັນໄປສູ່ຝາຜະສົມຜະສານ. ຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ DuraPlate ນໍາພາຂະແຫນງການນີ້. ພວກມັນໃຊ້ແຜ່ນໂລຫະບາງໆໃສ່ກັບແກນພາດສະຕິກ ຫຼືໂພລີເມີ.

• Pros: ຝາເຫຼົ່ານີ້ສ້າງພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີ snag. ທ່ານເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດກ້ອນຂອງທ່ານໃນທັນທີ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງຄວາມທົນທານ incredible ຕໍ່ກັບຜົນກະທົບ forklift ຮຸກຮານ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງ liners ໄມ້ອັດພາຍໃນຫນັກ.

• ຂໍ້ເສຍ: ທ່ານຈະປະເຊີນກັບການໃຊ້ຈ່າຍທຶນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຄວາມເສຍຫາຍໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກນິກການສ້ອມແປງພິເສດ. ບໍ່ແມ່ນຮ້ານນ້ອຍໆທັງໝົດທີ່ສາມາດຈັດການປ່ຽນແທນແຜງປະສົມໄດ້.

ມາຕຣິກເບື້ອງການຕັດສິນໃຈ

ຮູບແບບທຸລະກິດຂອງທ່ານຄວນຂັບເຄື່ອນການຕັດສິນໃຈນີ້. ຢ່າເດົາ. ໃຊ້ມາຕຣິກເບື້ອງລຸ່ມນີ້ເພື່ອຈັດລຽງການຊື້ຂອງທ່ານກັບຄວາມເປັນຈິງໃນການປະຕິບັດງານຂອງທ່ານ.

ການບໍາລຸງຮັກສາຄວາມເປັນຈິງແລະການປະເມີນຊັບສິນ

ການເຊື່ອມໂຊມທາງກາຍເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນເສັ້ນທາງ. ທ່ານຕ້ອງລະບຸອົງປະກອບທີ່ແຂງແກ່ນເພື່ອຢູ່ລອດເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ຮຸນແຮງ. ທຸກໆອົງປະກອບຕ້ອງທົນຕໍ່ການລ່ວງລະເມີດປະຈໍາວັນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ພື້ນເຮືອນ ແລະຫຼັງຄາຈະລົ້ມເຫລວຖ້າເລືອກບໍ່ດີ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງພື້ນ

ຊັ້ນຂອງເຈົ້າຖືກລົງໂທດຢ່າງໂຫດຮ້າຍປະຈໍາວັນ. ລົດຍົກໜັກຂັບຂ້າມມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ທ່ານຕ້ອງປະເມີນໄມ້ແຂງ laminated ຕໍ່ກັບພື້ນເຮືອນປະສົມທີ່ທັນສະໄຫມ. ສຸມໃສ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການຈັດອັນດັບນ້ໍາຫນັກພື້ນ. ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ທີ່​ຈະ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ນ​້​ໍ​າ axle ຊ​້​ໍ​າ​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​. ລົດຍົກໜັກເຮັດໃຫ້ພື້ນລາຄາຖືກກົ້ມໜ້າ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການກົ້ມຫົວນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍໄພພິບັດ.

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ: ສະເຫມີ spec rating ຊັ້ນທີ່ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງການໂຫຼດ forklift ຫນັກທີ່ສຸດຂອງທ່ານຢ່າງຫນ້ອຍ 20%. ລະດັບ 20,000 lb ປ້ອງກັນການ sagging ໃນການດໍາເນີນງານຂ້າມ dock ວົງຈອນສູງ.

ວັດສະດຸມຸງ

ມຸງປົກປ້ອງສິນຄ້າຈາກຝົນແລະຫິມະ. ພວກມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນທ່າເຮືອ.

• Translucent Fiberglass: ວັດສະດຸນີ້ສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນພາຍໃນທີ່ດີເລີດ. ຄົນຂັບລົດ Forklift ມັກແສງແດດທໍາມະຊາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນ degrades ພາຍໃຕ້ການສໍາຜັດ UV ຢ່າງຮຸນແຮງ. ມັນ​ປ່ຽນ​ໄປ​ເປັນ brittle ແລະ​ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ມີ​ຮອຍ​ແຕກ​. ທ່ານຈະປະສົບກັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຫລັງຄາຫຼັງຈາກຫຼາຍປີໃນສະພາບອາກາດບ່ອນມີແດດ.

• ອະລູມິນຽມ: ອະລູມິນຽມສະຫນອງຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ມັນຕ້ານການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ດີ exceptionally. ມັນຂະຫຍາຍແລະເຮັດສັນຍາຢ່າງປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນອຸນຫະພູມ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນຄວາມມືດຢ່າງແທ້ຈິງ. ມຸງອາລູມີນຽມທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແສງ dock ພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນການໂຫຼດທີ່ປອດໄພ.

Suspension ແລະ Landing Gear

undercarriage ຂອງ​ທ່ານ​ກໍາ​ນົດ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​. ການລະງັບການຂັບຂີ່ທາງອາກາດປົກປ້ອງສິນຄ້າທີ່ອ່ອນແອ. ພວກເຂົາເຈົ້າ cushion ລະເບີດຂອງທາງດ່ວນ rough ໄດ້. ລະງັບການຂັບຂີ່ພາກຮຽນ spring ລາຄາຖືກກວ່າ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈັດ​ການ​ການ​ໂຫຼດ​ຫນັກ​, ບໍ່​ເປັນ​ການ​ແຕກ​ຫັກ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​. ເຄື່ອງມືລົງຈອດຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເທົ່າທຽມກັນ. ການປະຕິບັດການເລື່ອນ ແລະ ຮັດຮັດ ເຮັດໃຫ້ຂາລົງຈອດ. ທ່ານຕ້ອງ spec bracing ຫນັກ. ເຄື່ອງມືລົງຈອດທີ່ອ່ອນເພຍລົ້ມລົງເມື່ອມີການໂຫຼດ ເຄິ່ງ Trailer hits pavement ເດີ່ນ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ: Skimping on landing gear cross-bracing. ເສັ້ນທາງຫຼຸດລົງ ແລະ ເຈາະຄວາມຖີ່ສູງຈະງໍຂາມາດຕະຖານພາຍໃນຫຼາຍເດືອນ. ອັບເກຣດ K-bracing ສະເໝີ.

ຍຸດທະສາດການຈັດຊື້: ລາຍຊື່ຄັດເລືອກ ແລະການຊື້

ການໄດ້ຮັບອຸປະກອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍຸດທະສາດທາງດ້ານການເງິນ. ກະແສເງິນທຶນຂອງທ່ານກໍານົດທາງເລືອກຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການທັນທີຕໍ່ກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຮືອໃນໄລຍະຍາວ. ທຸກໆເສັ້ນທາງການຈັດຊື້ມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຊື້ໃໝ່

ການຊື້ຫນ່ວຍງານຂອງໂຮງງານ - ສົດສະຫນອງການຄວບຄຸມສູງສຸດ. ທ່ານກໍານົດທຸກໆຂໍ້ສະເພາະ. ທ່ານເລືອກລະດັບຊັ້ນ, ວັດສະດຸມຸງ, ແລະ suspension. ຫນ່ວຍໃຫມ່ປະຕິບັດການຮັບປະກັນໂຮງງານທີ່ສົມບູນແບບ. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາສະເຫນີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາທັນທີຕ່ໍາສຸດ. ເສັ້ນທາງນີ້ເຫມາະສົມກັບການວາງແຜນເຮືອຍາວ. ມັນຊ່ວຍເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານທັງໝົດຂອງຊັບສິນ.

ຊື້ໃຊ້ແລ້ວ

ຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວສະຫນອງຄວາມສາມາດທັນທີ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນລາຍຈ່າຍທຶນລ່ວງໜ້າຂອງເຈົ້າຢ່າງແຮງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບກົນຈັກຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ kingpin ສໍາລັບການສວມໃສ່ອັນຕະລາຍ. ກວດ​ກາ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ​ທຸກ​ຄັ້ງ​ສໍາ​ລັບ​ການ rust ຫຼື cracking​. ທົດສອບປະທັບຕາມຸງດ້ວຍນ້ໍາແຮງດັນສູງ. ກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນເຮືອນຢ່າງໃກ້ຊິດ. ການຊື້ທີ່ໃຊ້ແລ້ວເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນສໍາລັບການຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດຢ່າງໄວວາ. ທ່ານສາມາດຈັບຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນໂດຍບໍ່ມີຫນີ້ສິນຂະຫນາດໃຫຍ່.

ການເຊົ່າແລະການໃຫ້ເຊົ່າ

ການເຊົ່າປ່ຽນພາລະທາງການເງິນຂອງທ່ານຢ່າງສົມບູນ. ມັນຍ້າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກລາຍຈ່າຍທຶນໂດຍກົງໄປຫາລາຍຈ່າຍປະຕິບັດການ. ການເຊົ່າສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ລະ​ດູ​ການ​ຊົ່ວ​ຄາວ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​. ທ່ານຍັງສາມາດທົດສອບການຕັ້ງຄ່າສະເພາະໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ເຊົ່າຫນ່ວຍງານຜະສົມຜະສານສໍາລັບສາມເດືອນ. ປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງມັນກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການສັ່ງຊື້ອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ຕາຕະລາງການປຽບທຽບການຈັດຊື້

ສະຫຼຸບ

ການຊອກຫາລົດຕູ້ແຫ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ທ່ານຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າຫນັກຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງວັດຖຸດິບຕໍ່ກັບຄວາມທົນທານຕໍ່ການບໍາລຸງຮັກສາ. ມາດຕະຖານຂອງເຮືອຂອງທ່ານ carelessly ນໍາໄປສູ່ການ friction ການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ.

ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າຊັບສິນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງທ່ານກົງກັບຄວາມເປັນຈິງຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານ. ວັດສະດຸຝາຂ້າງ, ລະດັບຊັ້ນ, ແລະຂະຫນາດໂດຍລວມຕ້ອງສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນ. ສຶກສາສັນຍາການຂົນສົ່ງສະເພາະຂອງທ່ານ. ປະເມີນສະພາບແວດລ້ອມການໂຫຼດທີ່ແນ່ນອນທີ່ຄົນຂັບຂອງທ່ານປະເຊີນກັບປະຈໍາວັນ. ທາງເລືອກທີ່ມີຂໍ້ມູນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະເພີ່ມຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ເອົາບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນມື້ນີ້. ກວດເບິ່ງບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກສາປັດຈຸບັນຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດຈຸດລົ້ມເຫລວທົ່ວໄປ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍອຸປະກອນການຄ້າ. ຂໍໃຫ້ພວກເຂົາທົບທວນຄືນສິນຄ້າຄົງຄັງໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເງື່ອນໄຂໃຫມ່ຂອງທ່ານ. ຮ້ອງຂໍລາຄາທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ຝາຜະສົມຜະສານຫຼືການຈັດອັນດັບຊັ້ນທີ່ຍົກລະດັບ. ກໍານົດເວລາການກວດກາທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງແບບຈໍາລອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮູ້ສຶກວ່າຄວາມແຕກຕ່າງດ້ວຍຕົນເອງ.

FAQ

ຖາມ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດຕູ້ແຫ້ງ semi trailer ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

A: ຫນ່ວຍບໍລິການມາດຕະຖານມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 10 ຫາ 15 ປີ. ໄລຍະເວລາຊີວິດນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍ. ເງື່ອນໄຂເສັ້ນທາງຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການແລ່ນລົດໜັກໃສ່ຖະໜົນຫົນທາງໃນພາກພື້ນທີ່ຫຍາບຄາຍຈະເລັ່ງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງໂຄງສ້າງ. ການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນແບບປົກກະຕິສາມາດຂະຫຍາຍວົງຈອນຊີວິດນີ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງລົດຕູ້ແຫ້ງແລະ reefer ແມ່ນຫຍັງ?

A: A reefer ມີ insulation ພາຍໃນຫນາແລະຫນ່ວຍຄວາມເຢັນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ລົດຕູ້ແຫ້ງຂາດທັງສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ພຽງແຕ່ເປັນເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ປ້ອງກັນ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ບໍ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້.

ຖາມ: ເຈົ້າສາມາດເອົາລົດໄປໃສ່ໃນລົດຕູ້ semi trailer ໄດ້ບໍ?

A: ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ racking ພາຍໃນພິເສດເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລົດພາຍໃນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະໃນກ່ອງປິດແມ່ນອັນຕະລາຍແລະຊ້າ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົດຍົນທີ່ປິດລ້ອມຍັງຄົງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ່ອງ, ປະຕິບັດໄດ້, ແລະມາດຕະຖານສໍາລັບຍານພາຫະນະ.

ຖາມ: 'ນ້ຳໜັກເບົາ' ໝາຍເຖິງຫຍັງສຳລັບລົດຕູ້ແຫ້ງ?

A: ນ້ໍາຫນັກ Tare ເປັນຕົວແທນຂອງນ້ໍາຫນັກເປົ່າຂອງ trailer ຕົວຂອງມັນເອງ. ຫົວໜ່ວຍມາດຕະຖານ 53 ຟຸດ ໂດຍປົກກະຕິມີນໍ້າໜັກລະຫວ່າງ 10,000 ຫາ 14,000 ປອນ. ນ້ ຳ ໜັກ ຕຳ ລາທີ່ຕໍ່າກວ່າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ ໜັກ ຂື້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດທາງດ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ.