ເພື່ອເຂົ້າໃຈການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ພວກເຮົາຕ້ອງອະທິບາຍ ຄຳ ສັບຫຼັກ. A 'ລົດເຄິ່ງ' ຫຼືລົດໄຖນາສະຫນອງພະລັງງານເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ. ຫນ່ວຍບໍລິການຂົນສົ່ງ unpowered towed ຢ່າງໃກ້ຊິດຢູ່ທາງຫລັງຂອງມັນແມ່ນ ເຄິ່ງ Trailer . ປະສົມປະສານ, ພວກມັນກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງລົດ 18 ລໍ້ທີ່ເຫັນຢູ່ໃນທາງດ່ວນທົ່ວໂລກ. ອຸປະກອນນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັບສິນທຶນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ລົດບັນທຸກເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍກວ່າ 70% ຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງໝົດຂອງສະຫະລັດໃນມື້ນີ້. ການເລືອກຫົວຫນ່ວຍການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກໍານົດປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານເຮືອຂອງທ່ານ. ມັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະປົກປ້ອງຜົນກໍາໄລທີ່ຕິດພັນຂອງທ່ານ.
ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງການປະເມີນຜົນທີ່ຈະແຈ້ງ, ສະເພາະສະຫນັບສະຫນູນທາງເລືອກມາດຕະຖານແລະພິເສດ. ຜູ້ຈັດການເຮືອແລະຜູ້ຊື້ B2B ຈະຮຽນຮູ້ການຈັດວາງອຸປະກອນຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າ. ທ່ານຕ້ອງກົງກັບ a ລົດບັນທຸກເຄິ່ງ trailer ກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການໂຫຼດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາຈະກວມເອົາການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງລັດຖະບານກາງ, ຄວາມຕ້ອງການສະຖານທີ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຂອງເຮືອຍຸດທະສາດ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຂະຫນາດເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຊື້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ.
Dry Vans ແລະ Reefers ຄອບງໍາການຂົນສົ່ງມາດຕະຖານ, ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງແຕ່ຕ້ອງການໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ່າເຮືອສະເພາະ.
Flatbeds, Drop Decks, ແລະ Lowboys/RGNs ຂະຫນາດຕາມລໍາດັບເພື່ອຈັດການສິນຄ້າທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ນ້ໍາຫນັກເກີນ, ແລະເຄື່ອງບັນຈຸທີ່ສັບສົນ (ສູງສຸດ 150,000 lbs ສໍາລັບ RGNs ຫຼາຍແກນ).
ລົດບັນທຸກ ແລະລົດຕິດອຸປະກອນ (ເຊັ່ນ: ພື້ນຍ່າງ ແລະບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ) ຕ້ອງການການປະຕິບັດຕາມແບບພິເສດ (DOT/Hazmat) ແລະໂປຣໂຕຄໍການຈັດການເນື່ອງຈາກການໂຫຼດ.
ການເລືອກລົດພ່ວງແມ່ນການຕັດສິນໃຈຂອງ TCO: ການປະເມີນຜູ້ຊື້ຕ້ອງເປັນປັດໄຈໃນຄ່າປະກັນໄພ, ການລາກນໍ້າມັນ (ສໍາລັບ reefers), ການບໍາລຸງຮັກສາໄຮໂດຼລິກ, ແລະສູດນ້ໍາຫນັກຂົວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນເທົ່ານັ້ນ.
ເຮືອຫຼາຍລຳແມ່ນອີງໃສ່ການກຳນົດຄ່າການຂົນສົ່ງມາດຕະຖານຫຼາຍ. ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ຈັດການສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສິນຄ້າບໍລິໂພກທົ່ວໄປ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງການຄ້າຂາຍຍ່ອຍ.
ຂໍ້ມູນ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ປິດລ້ອມຢ່າງເຕັມທີ່, ປ່ອງປ້ອງກັນອາກາດ. ເຈົ້າຈະເຫັນພວກມັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ພວກມັນຍັງຄົງເປັນຫົວໜ່ວຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປທີ່ສຸດຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງຂອງສະຫະລັດ. ຂະຫນາດມາດຕະຖານໂດຍທົ່ວໄປຈະວັດແທກຄວາມຍາວ 53 ຟຸດແລະກວ້າງ 102 ນິ້ວ. ພວກເຂົາປົກປ້ອງການຂົນສົ່ງຈາກຝົນ, ລົມ, ແລະຂີ້ເຫຍື້ອຖະຫນົນຫົນທາງ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ໃຊ້ພວກມັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງ palletized. ພວກເຂົາເຈົ້າດີເລີດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າອຸປະໂພກ, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ແລະເອເລັກໂຕຣນິກ. ເຂົາເຈົ້າຈັດການສິນຄ້າທີ່ວາງຊ້ອນກັນໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ.
ຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານການປະຕິບັດງານ: ເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ່າເຮືອທີ່ສູງ. ຖ້າບ່ອນຈອດລົດບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ທ່ານຕ້ອງການທາງເນີນດິນທີ່ຊ່ຽວຊານ. ການເຂົ້າເຖິງລົດຍົກແມ່ນຂຶ້ນກັບຈຸດເຂົ້າລະດັບ. ທ່ານບໍ່ສາມາດໂຫຼດຫນ່ວຍເຫຼົ່ານີ້ຈາກດ້ານຂ້າງຫຼືດ້ານເທິງ.
ຂໍ້ມູນ: Reefers ເຮັດວຽກເປັນລົດຕູ້ແຫ້ງ insulated ຫຼາຍ. ພວກມັນປະກອບດ້ວຍຫນ່ວຍຄວາມເຢັນເອກະລາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຄວບຄຸມສະພາບອາກາດພາຍໃນໄດ້ຊັດເຈນ. ພວກເຂົາໃຊ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດພາຍໃນເພື່ອແຈກຢາຍອາກາດເຢັນໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ຊັກເຄື່ອງທີ່ທຳລາຍໄດ້ ແລະຢາທີ່ລະອຽດອ່ອນຢ່າງປອດໄພ. ພວກເຂົາຍັງປົກປ້ອງສານເຄມີກະສິກໍາທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ອຸນຫະພູມ. ການຜະລິດ, ຊີ້ນ, ແລະນົມແມ່ນອີງໃສ່ອຸປະກອນນີ້.
ຫມາຍເຫດການປະເມີນຜົນ: ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ໄມລ໌. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າແນະນໍາປັດໃຈຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນງານຢ່າງຮຸນແຮງ. ທ່ານຕ້ອງບັນຊີສໍາລັບການບໍລິໂພກກາຊວນເພີ່ມເຕີມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງຈັກເຮັດຄວາມເຢັນທີສອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ທ່ານຍັງຕ້ອງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງ FDA ແລະ FSMA ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ. insulation degrades ຕາມທໍາມະຊາດໃນໄລຍະປີ, ຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະຍາວ.
ໂປຣໄຟລ໌: ເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວແທນຂອງແພລະຕະຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າແບບເປີດ. ມາດຕະຖານ payload ສູງສຸດແມ່ນປົກກະຕິປະມານ 48,000 lbs. ທ່ານປະເຊີນກັບການຈຳກັດຄວາມສູງຂອງສິນຄ້າຕາມກົດໝາຍທີ່ເຂັ້ມງວດປະມານ 8.5 ຟຸດ. ຂໍ້ຈໍາກັດນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຢ່າງປອດໄພພາຍໃຕ້ 13.6 ຟຸດ. ຊັ້ນດາດຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການປະສົມອາລູມິນຽມແລະເຫຼັກກ້າເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບກໍ່ສ້າງແລະເຫຼັກກ້າເຫຼັກຫນັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈັດການລາຍການ bulky, ຮູບສະຫມໍ່າສະເຫມີໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ໄມ້ທ່ອນ ແລະທໍ່ນ້ຳໜັກເຄື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນດາດຟ້າ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການປະຕິບັດງານ: Flatbeds ສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ບໍ່ກົງກັນ. ທ່ານສາມາດໂຫຼດເຂົາເຈົ້າຂ້າງຄຽງໂດຍການນໍາໃຊ້ forklifts ຫຼາຍຄັ້ງດຽວກັນ. ທ່ານຍັງສາມາດໂຫຼດພວກມັນໄດ້ໄວໂດຍໃຊ້ເຄນຢູ່ເທິງຫົວໜັກ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຊ້ສາຍຮັດ, ສາຍໂສ້, ແລະຕົວປ້ອງກັນຂອບເພື່ອຮັບປະກັນການໂຫຼດດ້ວຍຕົນເອງ.
ປະເພດຕົວຢ່າງ |
Max Payload ປົກກະຕິ |
ວິທີການໂຫຼດເບື້ອງຕົ້ນ |
ປະເພດການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ |
|---|---|---|---|
ຕູ້ແຫ້ງ |
43,000-45,000 ກີບ |
ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ / Forklift |
ເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ພາເລດ |
ຕູ້ເຢັນ (Reefer) |
42,000 - 44,000 ກີບ |
ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ / Forklift |
Perishables, ຢາປົວພະຍາດ |
Flatbed ມາດຕະຖານ |
48,000 ກີບ |
ຂ້າງ / ເທິງເຄນ |
ເຫຼັກ, ໄມ້, ເຄື່ອງຈັກ |
ສິນຄ້າບາງອັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂໂຄງສ້າງທີ່ມີວິສະວະກໍາສູງ. ດາດຟ້າມາດຕະຖານພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດຮອງຮັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີມິຕິລະດັບສູງສຸດ. ໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງໜັກໄດ້ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນວ່າທ່ານຍ້າຍອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງຖືກກົດຫມາຍແລະປອດໄພ.
ໂປຣໄຟລ໌: ໂປຣໄຟລ໌ນີ້ມີສ່ວນເທິງທີ່ແຕກຕ່າງ. ມັນລ້າງພື້ນທີ່ລົດໄຖນາຢ່າງປອດໄພ. ດາດຟ້າຕົ້ນຕໍທີ່ຍາວກວ່າ, ຕ່ຳລົງຕາມຫຼັງມັນທັນທີ. ນີ້ສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ຍ້າຍສິນຄ້າເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມສູງ 8.5 ຟຸດທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ແຖບຫຼັກທີ່ຫຼຸດລົງເຮັດໃຫ້ຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງໂດຍລວມຫຼຸດລົງ. ນີ້ປ້ອງກັນການລະເມີດການເກັບກູ້ຂົວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຂົນສົ່ງລົດໄຖນາກະເສດທີ່ສູງ ຫຼື ໜ່ວຍ HVAC ຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ໂປຣໄຟລ໌: ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ມີການອອກແບບແບບຢອດຄູ່ແບບພິເສດ. ດາດຟ້າຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ຫລັງ gooseneck. ມັນຫຼຸດລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງກ່ອນລໍ້ຫລັງ. ອັນນີ້ສ້າງຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດ. ມັນກອດພື້ນຖະໜົນຢ່າງແໜ້ນໜາ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການ: Haul ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຫນັກເຊັ່ນການຂຸດຄົ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ຢ່າງປອດໄພ. ຍານພາຫະນະທາງທະຫານມັກຈະຕ້ອງການໂປຣໄຟລ໌ທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້.
ຫມາຍເຫດການປະເມີນຜົນ: ມາດຕະຖານ Lowboys ຈັດການ 40,000 ຫາ 80,000 lbs. RGNs ສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດໍາເນີນງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. Stretch RGNs ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 20 axles ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນັບສະຫນູນ payloads ສູງສຸດເຖິງ 150,000 lbs. ດ້ານໜ້າທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນທາງຍ່າງທີ່ສະດວກ ແລະອ່ອນໂຍນ. ນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນຍົກພາຍນອກ.
ຂໍ້ມູນ: ການອອກແບບປະສົມເຫຼົ່ານີ້ປະສົມຜະສານການບັນທຸກຂອງພື້ນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ມີການປົກປ້ອງດິນຟ້າອາກາດຄ້າຍຄື van. ພວກເຂົາໃຊ້ລະບົບ tarp ເລື່ອນ, retractable ໃນໄລຍະກອບອາລູມິນຽມ (Conestoga). ອີກທາງເລືອກ, ບາງຄົນໃຊ້ຜ້າມ່ານດ້ານຂ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຮັດວຽກຫນັກ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ການຂົນສົ່ງທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ສິນຄ້າອຸດສາຫະກໍາທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ທັນສະໄໝ ຫຼືຊິ້ນສ່ວນໃນອາວະກາດຕ້ອງການການໂຫຼດເຄນເທິງຫົວທີ່ປອດໄພ. ລະບົບຜ້າມ່ານຮັບປະກັນການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດທີ່ສົມບູນແບບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜ້າເຊັດມືໃນພື້ນຜິວທີ່ຖືກທາສີເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ວັດສະດຸວ່າງຕ້ອງການໂຄງສ້າງ ແລະກົນໄກການບັນຈຸສະເພາະ. ທາດແຫຼວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິສະວະກໍາທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສັບສົນເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ. ຫນ່ວຍບໍລິການການຈັດການວັດສະດຸປະກອບດ້ວຍວິທີການທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ກົນໄກການປົດປ່ອຍ.
ຂໍ້ມູນ: ລົດບັນທຸກນໍາໃຊ້ການອອກແບບ geometric ເປັນຮູບທໍ່ກົມ. ຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນນີ້ເຮັດໃຫ້ສູນກາງຂອງກາວິທັດຕ່ໍາ. ມັນຢ່າງຫ້າວຫັນຊ່ວຍຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນຂອງແຫຼວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້. ປະເພດຍ່ອຍປະກອບມີຖັງຂົນສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ອຸທິດຕົນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະເຫັນເຮືອສະແຕນເລດເຄມີແລະຖັງແຫ້ງ pneumatic.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ: ການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຢັ້ງຢືນ DOT ຂອງລັດຖະບານກາງຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຖັງຕ້ອງການລະບົບ baffling ພາຍໃນສະເພາະເພື່ອປ້ອງກັນການ slossing ຂອງແຫຼວໄພພິບັດ. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ກ້ຽງບໍ່ມີ baffles ທັງຫມົດສໍາລັບການສຸຂາພິບານລະດັບອາຫານ. ຜູ້ຂັບຂີ່ການຄ້າຕ້ອງຖື Hazmat (H) ຫຼື Tanker (N) ການຮັບຮອງພິເສດກ່ຽວກັບໃບອະນຸຍາດຂອງພວກເຂົາ.
ຂໍ້ມູນ: ເຫຼົ່ານີ້ຄຸນນະສົມບັດຂອງຕຽງຍົກລະບົບໄຮໂດລິກຢ່າງຫນັກຫນ່ວງ. ພວກເຂົາປະຕິບັດການລວບລວມ, gravel, ແລະຊາຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຫມາຍເຫດການປະເມີນຜົນ: ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນ, ເສຍຊີວິດໃນໄລຍະການໄຫຼອອກທາງຫລັງ. ພື້ນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບເຮັດໃຫ້ອັນຕະລາຍນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອດ້ານຂ້າງໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານການດໍາເນີນງານທີ່ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ບໍ່ມີປູຢາງ. ຮູບແບບໂຄງສ້າງທັງສອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກເລື້ອຍໆ, ລາຄາແພງ.
ຂໍ້ມູນ: ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ມີລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ຄ້າຍຄືຊັ້ນ conveyor. ແຜ່ນອາລູມິນຽມເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຍູ້ວັດສະດຸຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອອກຈາກປະຕູຫລັງ. ຕຽງນອນຍັງຄົງຢູ່ໃນແນວນອນຢ່າງສົມບູນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້.
ດີທີ່ສຸດສຳລັບ: ຍ້າຍຊີວະມວນຂອງປ່າໄມ້ ແລະ ການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອຂອງເທດສະບານ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈັດການອາຫານກະສິກໍາວ່າງ brilliantly.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານ: ທ່ານສາມາດ unload ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍບໍ່ມີການຍົກຕຽງ trailer ໄດ້. ວິສະວະກໍາທີ່ສະຫຼາດນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບກູ້ເທິງຫົວທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ສາຍໄຟຟ້າ, ເພດານສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕໍ່າ, ຫຼືສະພາບທີ່ມີລົມແຮງຢູ່ບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນບໍ່ມີໄພຂົ່ມຂູ່ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຜູ້ຊື້ Fleet ຕ້ອງການຂະບວນການປະເມີນຜົນທີ່ເຂັ້ມງວດແລະມາດຕະຖານ. ການຊື້ສິນຄ້າການຂົນສົ່ງຜິດປົກກະຕິໄດ້ເສຍທຶນທັນທີທັນໃດແລະຜົນກໍາໄລໃນໄລຍະຍາວ. ທ່ານຕ້ອງວິເຄາະສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານກ່ອນ.
ປະເມີນນ້ໍາຫນັກການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນໂດຍສະເລ່ຍຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງ. ທ່ານຕ້ອງປຽບທຽບມັນກັບຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະຂອງລັດຖະບານກາງ (GVW). ສູງສຸດຂອງທາງດ່ວນຂອງລັດຖະບານກາງຢ່າງເຂັ້ມງວດຍັງຄົງ 80,000 lbs. ທ່ານຕ້ອງພິຈາລະນານ້ໍາຫນັກລົດໄຖນາຄຽງຄູ່ກັບຫນ່ວຍບໍລິການສິນຄ້າເປົ່າຫວ່າງ. ເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນສ່ວນປະກອບຂອງອາລູມິນຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ. ອຸປະກອນທີ່ເບົາກວ່າເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໃບບິນຕາມກົດໝາຍຂອງທ່ານສູງສຸດ. ທຸກໆປອນປະຫຍັດໃນ ກ Semi Trailer ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີກໍາໄລຫຼາຍ.
ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຊື້ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ບໍ່ເຄີຍຊື້ລົດຕູ້ແຫ້ງມາດຕະຖານສໍາລັບເສັ້ນທາງການກໍ່ສ້າງວັດຖຸດິບ. ສະຖານທີ່ຈັດສົ່ງອາດຈະຂາດບ່ອນຈອດລົດສູງ. ຈັບຄູ່ອຸປະກອນໃຫ້ຊັດເຈນກັບສະພາບແວດລ້ອມທັງຮັບ ແລະ ອອກຈາກລົດ. ກວດສອບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຫຼຸດລົງໂດຍກົງກັບຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່. ຄົນຂັບລົດເສຍຊົ່ວໂມງທີ່ມີຄ່າໃນການພະຍາຍາມເອົາເຄື່ອງທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້. ການເຂົ້າເຖິງລົດຍົກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສູງຂອງດາດຟ້າສະເພາະ.
ວາງແຜນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນພາກພື້ນຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຕ້ອງເປັນປັດໄຈໃນການເກັບກູ້ overpass ທາງຫຼວງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໃບອະນຸຍາດການໂຫຼດຂະໜາດໃຫຍ່ໃນພາກພື້ນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງລັດຕ່າງໆ. ເອົາຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ອຸປະກອນຫນັກ:
ກວດເບິ່ງກົດລະບຽບໄລຍະຫ່າງແກນສະເພາະຂອງລັດ.
ຄຳນວນສູດນ້ຳໜັກລວມຂອງຂົວລັດຖະບານກາງສຳລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ທ່ານໄດ້ວາງແຜນໄວ້.
ກໍານົດເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງແຄບທີ່ຈໍາກັດການນໍາທາງຂອງຫນ່ວຍງານຍາວ 53 ຟຸດ.
ກວດສອບຄວາມສູງຂອງສາຍໄຟເທິງຫົວໃກ້ກັບບ່ອນສົ່ງຫຼັກຂອງເຈົ້າ.
ກໍານົດຂໍ້ຈໍາກັດການຫ້າມທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຫນັກເກີນຂະຫນາດ.
ແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດທາງກົດໝາຍທີ່ເຂັ້ມງວດເຫຼົ່ານີ້ ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການກຳນົດຄ່າທີ່ໜັກໜ່ວງ.
ການຈັດຊື້ທີ່ສະຫຼາດໄປໄກກວ່າການປະເມີນລາຄາຂອງຕົວແທນຈໍາໜ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ທ່ານຕ້ອງຈັດການຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ກອງທັບເຮືອປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນດ້ານການເງິນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
ຂະບວນການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິຜົນເຮັດໃຫ້ເຮືອຂົນສົ່ງເງິນສົດຢ່າງວ່ອງໄວ. ການເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບຂອງທ່ານຊ້າລົງຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ. ຄວາມໄວຂອງການນໍາໃຊ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທາງດ້ານການເງິນປະຈໍາວັນທີ່ສໍາຄັນ. ທຸກໆຊົ່ວໂມງທີ່ບໍ່ມີວຽກເຮັດຈະຫຼຸດລາຍໄດ້ປະຈໍາອາທິດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນທີ່ທ່ານເລືອກນັ້ນກົງກັບຄວາມໄວໃນການສົ່ງເຄື່ອງ. ເວລາລໍຖ້າລົດເຄນພິເສດ ຫຼືທາງລາດເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງເຈົ້າເຈັບປວດ.
ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຢ່າງໜັກຕາມທຳມະຊາດມີຄວາມສ່ຽງສູງຈາກອຸບັດຕິເຫດ. RGNs ຫຼາຍເພົາ ແລະລົດບັນທຸກວັດຖຸອັນຕະລາຍ ຕ້ອງການຄ່າປະກັນໄພການຄ້າທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Underwriters ປະເມີນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຫຼວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ໃຫ້ກູ້ທົບທວນຄືນອຸປະກອນຂົນສົ່ງພິເສດຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກໍລະນີທຸລະກິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ເອກະສານສໍາລັບຫນ່ວຍງານ niche. ລົດຕູ້ແຫ້ງມາດຕະຖານຮັບປະກັນການສະຫນອງເງິນທະນາຄານງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂາຍຕໍ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ວາງແຜນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂັ້ນສອງຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະສິບປີ. ຫນ່ວຍງານວິສະວະກໍາແມ່ນບໍ່ເຄີຍເປັນພຽງແຕ່ກ່ອງອະລູມິນຽມເປົ່າ. ທ່ານຕ້ອງຮັກສາກະບອກຍົກໄຮໂດຼລິກຢ່າງຫນັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແກນເລື່ອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫລໍ່ລື່ນຄົງທີ່ແລະການປັບຕົວເບກ. ມໍເຕີຕູ້ເຢັນເອກະລາດຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ້ອງກັນທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້. ຕິດຕາມຮູບແບບການສວມໃສ່ກົນຈັກຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອຮັບປະກັນກໍາໄລຂອງເຮືອ.
ກວດເບິ່ງທໍ່ໄຮໂດຼລິກປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມກົດດັນກ້ອງຈຸລະທັດ.
ປ່ຽນສາຍແອວເຄື່ອງຈັກໃນຕູ້ເຢັນ ກ່ອນທີ່ມັນຈະງັບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ທາສີເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ດິນມາດຕະຖານຢ່າງລະອຽດທຸກໄຕມາດ.
ຕິດຕາມກວດກາ slat ອາລູມິນຽມຊັ້ນຍ່າງໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດໃນການຂົນເອົາອຸປະກອນການຂັດ.
ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນທາງຍຸດທະສາດທີ່ລະມັດລະວັງ. ທ່ານຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນຕໍ່ກັບຂໍ້ຈໍາກັດດ້ານວັດຖຸ. ຢ່າສົນໃຈຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເລືອກອຸປະກອນພິເສດຂອງທ່ານ. ຄວາມສໍາເລັດຂອງເຮືອແມ່ນຂຶ້ນກັບການຈັບຄູ່ເຄື່ອງມືກັບວຽກງານການຂົນສົ່ງສະເພາະ.
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ກວດສອບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງເລື້ອຍໆທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າທັນທີ. ປຶກສາຫາລືກັບຄົນຂັບລົດເກົ່າຂອງເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມເປັນຈິງໃນການເຂົ້າເຖິງເວັບໄຊທ໌. ດໍາເນີນການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງລະອຽດພາຍໃນ. ປັດໄຈໃນການບໍາລຸງຮັກສາກົນຈັກທີ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄ່າປະກັນໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບການຈັດຊື້ສິ່ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ ລົດເກງເຄິ່ງ.
A: The Dry Van ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນທົ່ວປະເທດ. ການອອກແບບປ່ອງທີ່ປິດຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຕົນສະຫນອງຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າສູງສຸດ. ມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດສໍາລັບສິນຄ້າຂາຍຍ່ອຍ palletized. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໂດຍຜ່ານບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ.
A: ຮັອດຊັອດແມ່ນໜ່ວຍເປີດດາດຟ້າທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ວ່ອງໄວ. ປົກກະຕິແລ້ວ ລົດກະບະ ທີ່ມີລົດບັນທຸກໜັກ ມັກຈະດຶງພວກມັນ ແທນລົດໄຖນາເຄິ່ງລົດເຕັມ. ກອງທັບເຮືອໃຊ້ພວກມັນເພື່ອເລັ່ງການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ພວກເຂົາດີເລີດໃນອຸດສາຫະ ກຳ ສະເພາະເຊັ່ນ: ນ້ ຳ ມັນຫຼືການກະສິ ກຳ ທີ່ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ.
A: ຫນ່ວຍມາດຕະຖານສາມາດຢູ່ໄດ້ 10 ຫາ 15 ປີໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ໄລຍະເວລາຊີວິດນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາຕາມກໍານົດເວລາທີ່ເຫມາະສົມແລະການປິ່ນປົວຕ້ານການກັດກ່ອນປົກກະຕິ. ການດູແລ suspension ທີ່ເຫມາະສົມຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕົວປ່ຽນແປງທີ່ສວມໃສ່ສູງເຊັ່ນ: ຕຽງນອນທີ່ຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນດ້ານກົນຈັກທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ ແລະອາດມີຊີວິດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສັ້ນກວ່າ.
