Ալյումինն ընդդեմ ածխածնային պողպատի ընդդեմ չժանգոտվող պողպատի վառելիքի տանկերի կցանքներ. ո՞ր նյութն է համապատասխանում ձեր շահագործմանը:

Արդյո՞ք ծանր կցասայլերը լուռ ուտում են ձեր ամենօրյա բեռնափոխադրման շահույթը: Նոր սարքավորումներ գնելը հսկայական կապիտալ ներդրում է, և տանկի սխալ նյութ ընտրելը կարող է լրջորեն խաթարել ձեր ներդրումների երկարաժամկետ վերադարձը (ROI): Հեղուկ տրանսպորտի ոլորտում սխալի սահմանը ածելիի չափ է: Ճիշտ համաձուլվածքը նշելը պարզապես նախապատվություն չէ, այն թելադրում է ձեր օգտակար բեռնվածքի սահմանները, պահպանման ժամանակացույցերը և վառելիքի ծախսերը:

Այս համապարփակ ինժեներական ուղեցույցում մենք կքննարկենք ալյումինի, ածխածնային պողպատի և չժանգոտվող պողպատից տանկերի ճշգրիտ գործառնական տարբերությունները, որոնք կօգնեն ձեզ ճիշտ նշել ձեր հաջորդ միավորը:

Հիմնական Takeaways

• Ալյումինե տանկեր. առաջարկում են առավելագույն ծանրաբեռնվածություն և վառելիքի բարձր արդյունավետություն: Դրանք ավտոճանապարհային վառելիքի փոխադրման երթուղիների անվիճելի ստանդարտն են:

• Ածխածնային պողպատից տանկեր. Արդյունաբերության կոպիտ, ծախսարդյունավետ աշխատանքային ձիեր: Կատարյալ է կոշտ, չասֆալտապատ տեղանքների և բյուջետային նավատորմի օպերատորների համար:

• Չժանգոտվող պողպատից տանկեր. ապահովում են կոռոզիայից առավելագույն դիմադրություն և քիմիական անզուգական բազմակողմանիություն: Անհրաժեշտ է բարձր քայքայիչ հեղուկների բազմազան խառնուրդ տեղափոխելու համար:

• Ռազմավարական գնումներ. Դուք պետք է հավասարակշռեք նախնական կապիտալ ծախսերը երկարաժամկետ ROI-ի, կոնկրետ բեռների տեսակների և տեղական ճանապարհների պայմանների հետ:

Արդյունաբերության միտումները հեղուկ տրանսպորտում

Նախքան նյութի բնութագրերը խորանալը, կարևոր է հասկանալ, թե ուր է գնում տրանսպորտային արդյունաբերությունը: Շուկայական վերջին վերլուծությունները ցույց են տալիս զանգվածային տեղաշարժ դեպի նավատորմի թեթևացում: Քանի որ արտանետումների համաշխարհային կանոնակարգերը խստացվում են, իսկ դիզելային վառելիքի գները մնում են անկայուն, նավատորմի ղեկավարները ագրեսիվորեն փորձում են սափրվել իրենց համակցություններից դատարկ քաշը:

Այս ռազմավարությունը օգնում է լոգիստիկ ընկերություններին համապատասխանել խիստ բնապահպանական չափանիշներին՝ առավելագույնի հասցնելով մեկ ուղևորության բեռնվածությունը: Ավելին, այլընտրանքային էներգիաների աճով, ավանդական հեղուկ վառելիքի մատակարարման արդյունավետությունը առավելագույնի հասցնելն ավելի կարևոր է, քան երբևէ: Այնուամենայնիվ, չնայած թեթև նյութերի այս ուժեղ մղմանը, մատակարարման շղթայի շարունակական տատանումները և հումքի համաձուլվածքների ծախսերը երաշխավորում են, որ ավանդական ծանր պողպատը մնում է խիստ համապատասխան գործառնական հատուկ սցենարներում: Ի վերջո, յուրաքանչյուր ֆունտ խնայված է ա վառելիքի փոխադրման թրեյլերը ուղղակիորեն թարգմանվում է որպես բեռների վճարում և շահույթի բարձրացում:

Ալյումինե վառելիքի տանկերի կցանքներ. թեթև քաշային չեմպիոն

Ժամանակակից մայրուղային լոգիստիկայի համար ալյումինը արդյունաբերության հստակ ստանդարտն է: Ան ալյումինե վառելիքի տանկերի կցասայլը տեղափոխում է նուրբ նավթ, ինչպիսիք են բենզինը և դիզելային վառելիքը, անզուգական արդյունավետությամբ: Ինժեներական տեսանկյունից, նրա եզակի ֆիզիկական հատկությունները տալիս են հստակ տնտեսական առավելություններ, որոնք միավորվում են ակտիվի կյանքի ընթացքում:

Ալյումինե տանկերի առավելությունները

Ամենակարևոր առավելությունը նրա աներևակայելի ցածր ընդհանուր խտությունն է: Օրինակ, ստանդարտ 45,000 լիտրանոց (մոտ 11,800 գալոն) ալյումինե տրեյլերը սովորաբար օգտագործում է 5454 կարգի ալյումինե համաձուլվածք՝ 5 մմ-ից 6 մմ պատյանի հաստությամբ: Այս կոնֆիգուրացիան կարող է կշռել 2000-ից 3000 ֆունտով պակաս, քան նույնական պողպատե միավորը: Այդ ցածր քաշը թույլ է տալիս օրինականորեն ավելի շատ գալոններ հավաքել յուրաքանչյուր առաքման մեջ:

Բացի այդ, ալյումինը բնականաբար ստեղծում է պաշտպանիչ օքսիդի մակերեսային շերտ օդի ազդեցության տակ: Սա ապահովում է գերազանց բնորոշ դիմադրություն ժանգի և եղանակի քայքայման նկատմամբ, ինչը նշանակում է, որ այս կցասայլերը չեն պահանջում մշտական ​​արտաքին ներկում և բացառիկ լավ են պահում իրենց երկրորդային շուկայական արժեքը:

Հնարավոր թերություններ

Այնուամենայնիվ, ալյումինի արտադրության գործընթացները ավելի թանկ են, քան ստանդարտ պողպատը: Գնորդները պետք է ակնկալեն պրեմիում գնի սկզբնական գնման ժամանակ: Ավելին, կառուցվածքային վնասների վերականգնումը չափազանց բարդ գործընթաց է: Ալյումինի եռակցման համար անհրաժեշտ է TIG (Վոլֆրամի իներտ գազ) մասնագիտացված հմտություններ, մաքուր միջավայր և հատուկ արգոն գազի պաշտպանություն՝ եռակցման ծակոտկենությունը կանխելու համար:

Լավագույն գործառնական հարմարեցում

Այս սարքավորումը լավագույնս համապատասխանում է երկարաժամկետ, ասֆալտապատ մայրուղու առաքման ուղիների համար: Այն օպտիմալ ընտրություն է զտված բենզինի, ստանդարտ դիզելային վառելիքի և ավիացիոն վառելիքի տեղափոխման համար, որտեղ արտադրանքի մաքրությունն առաջնային է:

Carbon Steel Tanker Trailers: The Rugged Workhorse

Երբ ձեր գործառնությունները հեռանում են հարթ մայթից, առաջնահերթությունները ամբողջությամբ փոխվում են: Ա ածխածնային պողպատից տանկերի կցասայլը գործում է որպես կոպիտ, ծանր լուծույթ: Սովորաբար կառուցված է բարձր առաձգական Q345 կամ նմանատիպ կառուցվածքային պողպատից, այն շարունակում է մնալ բարձր դիմացկուն, ավանդական նյութ՝ պահանջկոտ տրանսպորտային միջավայրերի համար:

Ածխածնային պողպատի առավելությունները

Ածխածնային պողպատի արտադրությունը, կտրումը և ձևավորումը զգալիորեն ավելի էժան է, ինչը հանգեցնում է գնման սկզբնական գնի շատ ավելի ցածր գնի: Սա այն դարձնում է շատ հասանելի նոր սեփականատեր-օպերատորների կամ նավատորմի համար, որոնք արագորեն ընդլայնվում են սեղմ բյուջեով:

Բացի այդ, պողպատը բացառիկ ամուր է և բարձր ճկուն: Պատկերացրեք, թե ինչպես եք նավարկում 40000 լիտր հում նավթով փոսերով լցված անտառահատումների ճանապարհներով կամ ակտիվ հանքավայրերում: Ծանր ոլորման սթրեսի պայմաններում պողպատը հակված է թեքվել կամ փորվել, քան բաց ճաքել: Եթե ​​պատռվածք է առաջանում, ածխածնային պողպատից տանկի վերանորոգումը պարզ գործընթաց է. գրեթե ցանկացած կոմերցիոն ծանր վերանորոգման հաստատություն կարող է այն արագ և ծախսարդյունավետ զոդել:

Հնարավոր թերություններ

Ածխածնային պողպատի բարձր խտությունը դարձնում է այս կցասայլերը բավականին ծանր, ինչը ուղղակիորեն նվազեցնում է ձեր առավելագույն օրինական բեռնատարողությունը: Դուք ավելի քիչ գալոն վառելիք կտեղափոխեք մայրուղով մեկ ուղևորության համար՝ համեմատած ալյումինե սարքավորման հետ: Ավելին, ածխածնային պողպատը շատ ենթակա է արագ ժանգի առաջացմանը: Արտադրանքի աղտոտումը կանխելու համար այս տանկերը պահանջում են մասնագիտացված ներքին էպոքսիդային երեսպատումներ և արտաքին ներկերի խիստ պահպանում:

Լավագույն գործառնական հարմարեցում

Մենք խստորեն խորհուրդ ենք տալիս ածխածնային պողպատը կոշտ, կոշտ տեղանքների համար, ինչպիսիք են շինարարական գոտիները, գյուղատնտեսական դաշտերը և հանքավայրերը: Այն գործնական ընտրություն է հում նավթի, ծանր մազութի կամ ստանդարտ դիզելային վառելիքի տեղափոխման համար արտաճանապարհային պայմաններում:

Չժանգոտվող պողպատից տանկերի կցանքներ. վերջնական բազմակողմանիություն

Որոշ լոգիստիկ ընկերություններ վարում են ցնդող հեղուկների բազմազան, անկանխատեսելի պորտֆել: Այս սցենարներում Ա չժանգոտվող պողպատից տանկերի կցասայլը ներկայացնում է ժամանակակից տրանսպորտային ճարտարագիտության գագաթնակետը, որն անխափան կերպով համատեղում է ամուր կառուցվածքային ամրությունը անզուգական քիմիական դիմադրության հետ:

Չժանգոտվող պողպատի առավելությունները

Սովորաբար, օգտագործելով 304 կամ 316L կարգի համաձուլվածքներ, չժանգոտվող պողպատը պարունակում է քրոմի և նիկելի բարձր մակարդակ՝ կանխելով կոշտ քիմիական նյութերի հետ ռեակցիաները: Դա բացարձակ ոսկե ստանդարտ է բարձր կոռոզիոն բեռների համար: Մետաղի ոչ ծակոտկեն բնույթը նշանակում է, որ ինտերիերը կարելի է հեշտությամբ և մանրակրկիտ լվանալ: Դուք կարող եք օրինական կերպով տեղափոխել թթվային քիմիական նյութեր երկուշաբթի օրը, լվանալ բաքը և ուրբաթ օրը տեղափոխել ստանդարտ դիզել՝ առանց խաչաձև աղտոտման վախի:

Հնարավոր թերություններ

Հիմնական բացասական կողմը քաշն է. չժանգոտվող պողպատը չափազանց խիտ է: Այս զանգվածային քաշի տուգանքը նվազեցնում է ձեր ընդհանուր ծանրաբեռնվածությունը ստանդարտ վառելիքի համար: Բացի այդ, հումքի հումքի անկայուն ծախսերի և հաստոցների մշակման դժվար գործընթացների պատճառով այն պահանջում է զանգվածային նախնական կապիտալ ներդրումներ:

Լավագույն գործառնական հարմարեցում

Այս պրեմիում բաքը տեղակայված է մասնագիտացված, բազմաֆունկցիոնալ քիմիական լոգիստիկ նավատորմի համար, որոնք պահանջում են հաճախակի լվացումներ և բեռնափոխադրման խիստ բազմազան տեսակներ:

Դեմ առ գլուխ համեմատություն. ո՞ր թրեյլերն է հաղթում:

Ճիշտ նյութի ընտրությունը պահանջում է կոշտ գործառնական ցուցանիշների համեմատություն: Ոչ մի նյութ ունիվերսալ գերազանցում է տրանսպորտի յուրաքանչյուր սցենարի համար: Նավատորմի ղեկավարները պետք է կշռեն նախնական ծախսերը ամենօրյա երթուղու արդյունավետության հետ:

Նախնական արժեքը ընդդեմ երկարաժամկետ ROI-ի

Կապիտալի տեղաբաշխումը առաջնահերթ խնդիր է նավատորմի ցանկացած օպերատորի համար: Թեև ածխածնային պողպատն առաջարկում է բացարձակ ամենացածր խոչընդոտը շուկա մուտք գործելու համար, նախնական խնայողությունները միշտ չէ, որ հավասար են երկարաժամկետ շահութաբերությանը: Ալյումինե բաքը հաճախ ի վերջո տալիս է շատ ավելի բարձր ROI: Ավելի թեթև քաշը խնայում է դիզելային վառելիքը, երբ կցասայլը դատարկ է աշխատում, իսկ ավելացված բեռնվածքն ավելի շատ եկամուտ է ստեղծում բեռնված մղոնի համար: Տասը տարվա կյանքի ընթացքում այս ամենօրյա ֆինանսական ձեռքբերումները զգալիորեն բարդանում են:

Երկարակեցություն և վթարի արժանիություն

Անվտանգությունը կարևոր է վտանգավոր նյութերի տեղափոխման ժամանակ: Ածխածնային պողպատը չափազանց լավ է կլանում ծանր հարվածները ծանր վթարների ժամանակ: Շրջվելու դեպքում այն ​​ավելի շուտ թեքվում է, քան պատռվում՝ դարձնելով այն կոպիտ ընտրություն անկանխատեսելի միջավայրերի համար: Մինչ հին ալյումինե համաձուլվածքները համարվում էին փխրուն, ժամանակակից ճարտարագիտությունը, օգտագործելով 5000 սերիայի ալյումին, զգալիորեն բարելավել է կառուցվածքային անվտանգության պրոֆիլները՝ թույլ տալով նրանց բավարարել և գերազանցել խիստ DOT և մայրուղիների անվտանգության դաշնային ստանդարտները:

Ինչպես ընտրել ճիշտ կցասայլը ձեր նավատորմի համար

Գնումների վերաբերյալ որոշումները երբեք չպետք է հիմնված լինեն գուշակությունների վրա: Դուք պետք է համապատասխանեցնեք սարքավորումները ձեր ամենօրյա երթուղու իրականությանը: Հետևեք այս գործնական շրջանակին՝ ձեր հաջորդը ընտրելու համար նավթի տանկերի կիսակցորդ.

Քայլ 1. Վերլուծեք ձեր առաջնային բեռը

Հատուկ հեղուկը, որը դուք տեղափոխում եք, թելադրում է ձեզ անհրաժեշտ մետաղը: Ստանդարտ բենզինը և դիզելային վառելիքը համեմատաբար մաքուր են և չեն կոռոզիոն, ինչը ալյումինին կատարելապես հարմար է աշխատանքի համար: Ընդհակառակը, ավիացիոն վառելիքը պահանջում է ծայրահեղ մաքրություն՝ կանխելու համար ռեակտիվ շարժիչի աղետալի խափանումը. ժանգով աղտոտումը խստիվ արգելված է՝ պարտադիր ալյումինի կամ չժանգոտվող պողպատից: Եթե ​​դուք ծանր թթուներ կամ պարարտանյութեր եք տեղափոխում, ապա չժանգոտվող պողպատը բացարձակապես պարտադիր է:

Քայլ 2. Գնահատեք ձեր բնորոշ երթուղիները

Ճանապարհային պայմանները լրջորեն ազդում են ծանր առևտրային շրջանակների կյանքի տևողությունը: Հարթ միջպետական ​​մայրուղիները նվազագույն սթրես են առաջացնում՝ թույլ տալով ալյումինե կցանքներին բարգավաճել տասնամյակներ շարունակ: Այնուամենայնիվ, արտաճանապարհային միջավայրը ներկայացնում է մշտական ​​թրթռում և ուժեղ ոլորման ուժեր: Այս ոլորման լարումները կարող են երկար ժամանակ հոգնեցնել և ճեղքել ալյումինի եռակցումները: Եթե ​​ձեր բեռնատարներն իրենց ժամանակի 50%-ը ծախսում են կեղտոտ ճանապարհների վրա, ապա ածխածնային պողպատը շատ ավելի արդյունավետ է կառավարում այդ ֆիզիկական պատիժը:

Քայլ 3. Հաշվարկել սեփականության ընդհանուր արժեքը (TCO)

Ձեր սարքավորումների կյանքի ցիկլի ռազմավարությունը մեծապես ազդում է գնումների գործընթացի վրա: Նախատեսու՞մ եք թրեյլերը գործարկել ընդամենը հինգ տարի՝ մինչև արդիականացումը: Ալյումինե կցորդը առաջարկում է գերազանց կարճաժամկետ վերավաճառքի շուկայական արժեք: Եթե ​​կապիտալը ներկայումս չափազանց սուղ է, ապա ածխածնային պողպատը իմաստ ունի գործառնությունները շարժելու համար: Միշտ հաշվարկեք սեփականության ընդհանուր արժեքը՝ հաշվի առնելով օգտակար բեռի շահույթը, վառելիքի խնայողությունը և սպասարկումը, և ոչ միայն կպչուկի գինը:

Pro Maintenance Tips խանութի հարկից

Պատշաճ սպասարկումը պաշտպանում է ձեր հսկայական կապիտալ ներդրումները: Սովորական ծառայության անտեսումը հանգեցնում է գործառնական ծախսատար ժամանակի, DOT տուգանքների և վտանգավոր արտահոսքի: Խիստ կանխարգելիչ ժամանակացույցի իրականացումը զգալիորեն երկարացնում է տրեյլերի ֆունկցիոնալ կյանքը:

Կառուցվածքային ամբողջականության կանոնավոր ստուգումներ

Յուրաքանչյուր մայրուղով երթևեկելուց առաջ պետք է կատարվեն տեսողական ստուգումներ: Փնտրեք մետաղական լարման նշաններ վայրէջքի հանդերձանքի, կախովի կախիչների և թևի ափսեի մոտ: Ալյումինե տանկերի համար մեծ ուշադրություն դարձրեք բոլոր եռակցված կարերին, հատկապես ներքին խցիկների շուրջը: Նրանք շատ զգայուն են ճանապարհի շարունակական թրթռումներից միկրոճաքերի նկատմամբ: Մազերի ճաքը վաղ բռնելը կանխում է բեռների աղետալի արտահոսքը:

Ծածկույթի պահպանում և կոռոզիայի կանխարգելում

Ածխածնային պողպատից տանկերը պահանջում են զգոն արտաքին և ներքին սպասարկման արձանագրություններ: Արտաքին ներկի ցանկացած չիպ առաջացնում է արագ ժանգի ձևավորում; անմիջապես շոշափեք բաց պողպատը արդյունաբերական կարգի պաշտպանիչ ցինկի այբբենարանով: Բացի այդ, ներքին էպոքսիդային երեսպատումները պետք է ստուգվեն՝ անընդհատ շերտավորելու համար՝ օգտագործելով միկրոմետր հաստությունը ստուգելու համար: Անկախ նյութից, հաճախակի լվացեք տրեյլերը՝ ճանապարհի կոպիտ աղն ու կեղտը հեռացնելու համար:

Փականների և կնիքի սպասարկում

Տանկի պատյանը նույնքան ապահով է, որքան նրա ամենաթույլ փականը: Լիցքաթափման փականները, API ադապտերները և գոլորշիների վերականգնման գմբեթի ծածկերը պահանջում են մանրակրկիտ մեխանիկական ուշադրություն: Ռետինե Օ-օղակները և կնիքները ժամանակի ընթացքում բնականաբար քայքայվում են շփման և քիմիական ազդեցության պատճառով: Ծայրահեղ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը զգալիորեն արագացնում է դեգրադացիայի այս անխուսափելի գործընթացը: Ամեն ամիս փորձարկեք օդաճնշական վթարային անջատման համակարգերը՝ արագ անվտանգության արձագանքն ապահովելու համար:

Հաճախակի տրվող հարցեր

Որքա՞ն թեթև է ալյումինե կցասայլը պողպատի համեմատ:

Կախված կոնկրետ կոնֆիգուրացիայից և տարողությունից (օրինակ՝ 45000 լիտր), ալյումինե կցասայլերը սովորաբար 2000-ից 3000 ֆունտ ավելի թեթև են, քան իրենց ածխածնային պողպատից: Քաշի այս կրճատումը թույլ է տալիս օրինական կերպով տեղափոխել հարյուրավոր հավելյալ գալոններ յուրաքանչյուր ուղևորության համար:

Կարո՞ղ է ածխածնային պողպատից բեռնատարը անվտանգ տեղափոխել ավիացիոն վառելիքը:

Ավիացիոն վառելիքի համար խստիվ խորհուրդ չի տրվում օգտագործել ստանդարտ ածխածնային պողպատ: Ռեակտիվ շարժիչները պահանջում են վառելիքի ծայրահեղ մաքրություն: Նույնիսկ պողպատե բաքի մանրադիտակային ժանգի փաթիլները կարող են առաջացնել շարժիչի աղետալի խափանում: Աղտոտումն ամբողջությամբ կանխելու համար պահանջվում է ալյումին կամ չժանգոտվող պողպատ:

Դժվա՞ր է վերանորոգել ալյումինե տանկերի կցանքները:

Այո, համեմատած պողպատի հետ: Ալյումինի վերանորոգման համար անհրաժեշտ է TIG եռակցման մասնագիտացված սարքավորում, բարձր պատրաստվածություն ունեցող տեխնիկներ և մաքուր, առանց քարշի միջավայր՝ եռակցման աղտոտումը կանխելու համար: Թեև պողպատը կարելի է զոդել գրեթե ցանկացած խանութում, ալյումինը պահանջում է հավաստագրված մասնագետ:

Որքա՞ն է առևտրային տանկերի կցորդի միջին ժամկետը:

Պատշաճ կանխարգելիչ սպասարկման դեպքում ալյումինե կամ ածխածնային պողպատից տանկերը կարող են հեշտությամբ աշխատել 15-ից 20 տարի ակտիվ ծառայության մեջ: Պրեմիում չժանգոտվող պողպատից բաքը, շնորհիվ իր անհավատալի կոռոզիոն դիմադրության, հաճախ կարող է գերազանցել 25 տարվա շահագործման ժամկետը:

Տանկերի ո՞ր նյութն է ամենաանվտանգը շրջվելու դեպքում:

Ածխածինը և չժանգոտվող պողպատը, ընդհանուր առմամբ, ապահովում են բարձր կառուցվածքային կոշտություն և ծակող դիմադրություն դաժան շրջվելու ժամանակ: Նրանք հակված են դեֆորմացվելու և տրորելու, քան պատռելու: Այնուամենայնիվ, ժամանակակից ալյումինե կցասայլերը նախագծված են ծանր բեռնաթափման ռելսերով և ամրացված միջնորմներով՝ ապահովելով, որ դրանք համապատասխանում են ավտոճանապարհների անվտանգության նույն դաշնային ստանդարտներին, ինչ պողպատը:

Պատրա՞ստ եք թարմացնել ձեր նավատորմը:

Ալյումինի, ածխածնային պողպատի և չժանգոտվող պողպատի միջև ընտրություն կատարելը, ի վերջո, պայմանավորված է ձեր հատուկ երթուղու պահանջներով, բեռների տեսակներով և օգտակար բեռի նպատակներով: Եթե ​​ցանկանում եք առավելագույնի հասցնել ձեր մայրուղու վառելիքի առաքման շահույթը, ապա թեթև ալյումինը ակնհայտ հաղթողն է: Եթե ​​դուք բախվում եք արտաճանապարհային կոշտ տեղանքին, ապա ածխածնային պողպատն ապահովում է ձեզ անհրաժեշտ ամուր ամրություն:

Դադարեք թույլ տալ, որ ծանր, անարդյունավետ սարքավորումները թափանցեն ձեր լուսանցքները: Գնահատեք ձեր գործառնական տվյալները, գործարկեք օգտակար բեռի հաշվարկը և նշեք ձեր բիզնեսի համար պահանջվող ճշգրիտ թրեյլերը: Արդյունաբերության առաջատար ճարտարագիտության, մանրամասն բնութագրերի և բարձրորակ հեղուկ տրանսպորտի լուծումների լայն շրջանակի համար ուսումնասիրեք պրոֆեսիոնալ շարքը հետևյալ հասցեով. chivehicles.com այսօր.