➩ Ventaja del producto
Tecnología criogénica avanzada Diseñado para el transporte de GNL a larga distancia, el semirremolque mantiene temperaturas de alrededor de -160°C para mantener el gas en forma líquida. Los materiales aislantes de alta calidad y un sistema sellado minimizan la transferencia de calor, lo que reduce los riesgos de evaporación y garantiza la estabilidad durante el tránsito.
Construcción del tanque de alta resistencia El tanque está hecho de acero de aleación resistente a alta presión, diseñado para soportar variaciones de presión tanto internas como externas. Construido según los estándares de seguridad internacionales, garantiza la integridad estructural y minimiza los peligros relacionados con las fluctuaciones de presión.
Sistema de sellado a prueba de fugas Equipado con válvulas eficientes y mecanismos de regulación de presión, el remolque mantiene un sistema completamente cerrado, lo que reduce significativamente la posibilidad de fugas de gas. Este sistema también ajusta la temperatura y la presión automáticamente, garantizando un transporte estable y seguro.
Medidas de seguridad integrales Para mejorar la seguridad, el semirremolque incorpora diseños a prueba de explosiones, sistemas automáticos de extinción de incendios y tecnología de detección de fugas de gas. Estas características garantizan la seguridad operativa incluso en condiciones extremas, alineándose con las normas de transporte internacionales.
El GNL, ecológico y eficiente, es una fuente de energía más limpia con menores emisiones de carbono en comparación con los combustibles convencionales. Este semirremolque optimiza el uso de energía regulando con precisión el flujo y la temperatura del gas, minimizando los residuos y promoviendo prácticas de transporte sostenibles.
Configuraciones personalizables Diseñado para satisfacer diversas necesidades operativas, el semirremolque ofrece opciones personalizables para la capacidad del tanque, el tamaño de la carrocería y los sistemas de control de temperatura. Los clientes pueden seleccionar especificaciones basadas en el volumen de transporte, la distancia y las condiciones ambientales para un rendimiento optimizado.
➩ Parámetros Técnicos
| elemento | presupuesto | Observación |
| Material | Acero al carbono/acero inoxidable/aluminio | |
| Ejes | 2/3/4*13 toneladas de capacidad | OCT,FUWA,BPWu otra marca |
| Suspensión | Suspensión mecánica | Opción de suspensión neumática/bogie |
| Ballesta | 10 piezas | Elevación de airbag opcional |
| Neumático | 12R22.5,11R22.5,315/80R22.5, 385/65R22.5 |
Opción de tamaño y marca |
| Borde | 9,00-22,5,8,25-22,5,11,75-22,5 | Otra opción de tamaño |
| perno rey | Tipo de perno de 2'/3,5', estándar SAE | Soldadura en tipo opcional |
| Tren de aterrizaje | 28 toneladas dos velocidades | JOST o marca equivalente |
| Cuerpo del tanque | 5mm-7mm | |
| Placa final | 6mm-20mm | |
| agujero de hombre | 300 mm-500 mm | |
| sistema de frenado | Sistema de freno de línea dual, cámara de aire doble, válvula de freno, tanques de aire de 40 litros; ABSEBS opcional | |
| Eléctrico | Luz LED, 7 vías, 24V | |
| Cuadro | Limpieza con chorro de arena y óxido, 1 capa de pintura base, 2 capas de pintura de acabado | |
➩ Aplicaciones
Transporte de GNL de larga distancia
Almacenamiento y distribución de gas natural.
Suministro de estaciones de servicio de GNL
Suministro de energía industrial y de centrales eléctricas.
Abastecimiento de combustible para barcos y plataformas marinas
Soluciones de suministro de gas de emergencia
Servicios de licuefacción y distribución de GNL.
Proyectos de energía ambiental.
